烧结机台车轮轴脱出的解决办法。首先尽可能改善轮子的运行条件，发现烧结机跑偏立即调整，减少轨道摩擦烧结机台车轮缘的数量; 逐渐更换烧结机台车轮子轴，对新更换的轴要求加油孔贯通，制定严格的加油制度，将烧结机烧结机台车按数量均分到四个生产大班，要求生产大班按润滑管理规定定时、定量加油。所以料层的透气性具有头等重大的意义，焙烧成绩的好坏主要取决于此。其次，加强对烧结机烧结机台车轮子的日常点巡检，发现烧结机台车轮子不转或缺油等情况及时处理。
尾部星轮齿板同经过了尾部弯道进入回车道的台车的卡轮间产生一个推力，该推力的摩擦分力方向指向上部，因而促使台车向前追赶前列台车，从而经过回车道向烧结机头部运动。下一列台车卡轮摆平后又会受到星轮转动而致使齿板产生的推力的作用，重复以上动作，从而使得烧结机反复运动，这就是烧结机的整个工作过程和工作原理。对于我国目前的烧结机来说，由于结构都是尾部摆架式，因此无论台车规格如何，都会在从上部回车道进入下部时产生搭肩而造成不同程度的起拱。烧结厂的主要技术经济指标包括烧结机的利用系数、作业率、质量合格率、原料消耗等。所谓的起拱现象就是由于台车的后轮出现上台离开轨道，在进入回车道后无法接触到下轨道的现象，一般的起拱高度在1cm到5cm之间。通过对起拱现象的长期观察，笔者对起拱现象的消除提出了一些小建议：通过减小作用在台车卡轮上由于星轮齿板产生的推力作用下而出现的向上摩擦力降低起拱现象的产生。
烧结机焙烧成绩的好坏与什么有关?
烧结焙烧成绩的好坏，取决于烧结机的单位生产率(通常对烧结矿而言)及烧结矿的质量。即应具有高的单位生产率，而且烧结矿的强度、孔隙度及残硫率均应适合于鼓风炉熔炼的要求。要提高单位生产率必须强化焙烧过程，即加脱硫速度。这主要是决定于氧化反应剂的扩散、吸附和化学反应过程以及SO2及SO3的排队速度。当料层透气性好，抽风能力较强，可以考虑适当提高料层厚度或加快机速来提高烧结机的产量。因为铅精矿通常为浮选产物，粒度很小，内扩散作用不大，主要是外扩散。所以料层的透气性具有头等重大的意义，焙烧成绩的好坏主要取决于此。工厂实践证明，料层透气性愈大，则硫的烧失愈快，单位生产率愈高。