水性工业漆施工中遇到的问题及解决方法：
涂层闪锈
(1) 问题现象
闪锈(或者叫闪蚀)是由于涂料中的水分与铁表面(如钉头、钢等)的接触产生的。当涂料在一般环境(如潮湿气候环境)施工时，出现这种闪蚀的可能性更大这一现象主要出现在被腐蚀的界面或新近活化的钢铁表面。
(2) 产生原因
工件表面的浮锈或氧化皮处理不净;温度低，湿度高，水分挥发的速度慢，漆膜厚，漆膜干燥慢;闪锈的产生可能与铁化合物的溶解和沉淀有关，闪锈的严重程度取决于涂料体系，涂料如聚醋酸乙稀乳胶在低pH时，低温和高湿度的情况下，延长了水和基材的接触时间，易出现闪锈;涂料产品中没有添加抗闪锈剂。
(3) 解决对策
将基材处理干净，涂装表面处理不应有较严重的浮锈、锈斑、氧化皮、杂物等;采取措施提高漆膜的干燥时间加强通风，薄涂多道等;提高涂料的pH值;使用闪蚀，***闪蚀的产生;出现闪锈后，应在漆膜干燥后，适度打磨后再涂刷一道防锈漆，否则锈点会继续向表面迁移。
常见的防火涂料有哪些
厚型钢结构防火涂料
以脱硫石膏等无机类阻燃隔热材料为主体复配而成。该产品具有防腐蚀性强、抗压强度高、耐水好、比重轻，耐火时间长等特点，采用本涂料相对于水泥基防火涂料可以大幅度减少防火涂层重量，凭借本涂料优越的防腐性能可以免除防腐施工，适用于体育馆、候机楼、大型厂房等耐火极限要求高的室内钢结构建筑的防火保护。
薄型钢结构防火涂料
为耐候性优良的水溶性有机树脂与无机高分子材料、填料及助剂复配而成的乳液性防火涂料。由于涂层遇火能形成较厚实的防火隔热层，从而使钢结构在火灾中受到隔热保护，其强度不会在火灾的高温作用下急剧下降而导致建筑物垮塌。武立室外薄型钢结构防火涂料涂层薄，理化性能和防火性能好、装饰效果突出，适合于室外建、构筑物中外露钢结构的防火保护。
带你走进船舶用漆，船舶的不同区域用什么船舶漆：
船壳的话,分干舷及水下区域.
1、干舷,一般底漆是防锈环氧油漆,面漆可选择聚氨酯或者环氧面漆.
2、水下区域,一般两度环氧底漆,一度连接漆,还有一到二度防污漆.
3、压载舱,都是两度环氧油漆,要注意,面漆一般浅色为宜.
4、淡水舱会用特涂油漆或者半特涂油漆,为纯环氧或者改性环氧(比如酚醛环氧).
5、散货船的货舱用普通的两度环氧油漆就足够了.如果是成品油轮,货油舱就要用相应的特涂油漆了.
6、机舱及上层建筑内部就用普通的醇酸油漆足够了.上层建筑以及主甲板,底漆用普通环氧油漆,面漆可选择聚氨酯或者环氧面漆.隔离空舱什么的,都是环氧类油漆.
上面都是远洋轮的一般配套.
干膜厚就是涂层干燥后的厚度.要注意的是油漆施工的条件控制,比如湿度。