跟原厂的原理一样，但是声音会比原厂好听。原厂车大多都采用这种管主要是靠管内的格板消yin器或管子的容积变化来产生一种会返回汽缸的压力，当发动机点火后，活塞开始径行动力行程，而排气门会在活塞到达下死点前就会打开。这时，管内的回压会挡住废气冲出，让混合气能够达到完全燃烧。所以综上所述排气尾管的作用应该就是延伸排气系统并且保证车辆安全与人的安全。但回压过强，会造成废气无法完全排出汽缸，造成废气与混合气一起燃烧降低燃烧效率，当然***直接的就是影响马力输出。优点：噪音小，低速扭力佳；缺点：高速时废气无法快速排出，影响引擎动力输出。
消声器系列产品为阻抗声流型。本厂根据对发电厂各类风机运行现场噪声源进行实际测试所取得的濒特性资料来确定在哪些频谱范围内需要多大消声量作为设计吸声片结构及流体通道的主要依据，同时采用了具有较大吸声材料饰面的狭矩形通道，以增强吸收效果。我们知道，风机的噪声源在其噪声大级时，其频谱值往往不止一种，而对不同频谱带，对其消声量要求也不相同。为此本产品采用了对高、中频噪声起消声作用的阻式结构及对中、低频噪声起消声作用的抗式结构，同时在阻式通道中采用了高频及低频两种消声区，用以其限度的增宽消声频带，以实现良好的消声效果。风机都是大型的高压混流风机，风量大，压头高，装机功率大，其中一次风机的装机功率、压头更高。②为增加厂房顶高空抗风的能力，消声器本体采用支撑式支座，为此，消声器前的排汽管应有一段膨胀弯管以吸收热胀，如原排汽管段垂直方向已装有疏水盘，则膨胀弯管要免装。送风机及一次风机机体及管道的外形尺寸都很大，电动机安装在风机的外端进风口下面，用联轴器与风机轴连接，风机的进风口由弯头接至电动机的上方，并安装了进风消声器。室外的空气经过进风消声器进入风机的机体，被高速旋转的叶轮推压至叶轮的前端，沿风管进入锅炉。由于送风机及一次风机都已安装了进风消声器，风机的排风口与风管是密封连接的，进风排风的风动力噪声不会从进风排风口向外传播，在风机安装处的噪声主要是风机机体壁和风管壁辐射的噪声，是风机的风动力噪声或空气动力性噪声“透过”风机及风管壁向外辐射的噪声，同时还有电机的电磁噪声、冷却风扇的噪声、风机电机的联轴器噪声及轴承的旋转噪声等。空气动力性噪声由电机的冷却风扇旋转产生的空气压力脉动引起的气流噪声。
消声器的好坏应该满足一定的强度
消声器和蒸汽排气消声器是不同的，也就是首先在结构上面就有很多的不同点，消声器采用的是很多的管壁钻孔的形式组成的，管壁的外面包裹的是石棉布或者是不锈钢的丝网，消声器其中填充的就是一些超细棉或者是矿渣棉，它们的主要作用其实就是一种消音的材料。而残次的产品甚至会直接省掉掉这些内部构件，我们在选购的时分一定要拆开，仔仔细细地看清楚。
其实这种材料的好处就是声音在这样具有吸附性的材料中运动的时候，就会引起材料的细孔或者是间隙的分子运动，这样的话一部分的声能就会因为孔的摩擦生产滞留，也就是一部分的声能转化为热能，那么自然达到的就是减轻声音的作用，消声器具备的优势就是结构紧凑、体积小、重量轻等优点，消音的效果是非常的明显的。通过数年来的使用和研究，河南省平顶山市的誉美牌蒸汽加热消声器的设计和生产已经日渐完善和成熟，受到了广大用户的认可。
