由于自行车是依靠***自身的驱动力和骑车技能而行驶的，车架便成为承受自行车在行驶中所产生的冲击载荷以及能否舒适、安全地运载***的重要结构体，车架部件制造精度的优劣，将直接影响乘骑的安全、平稳、和轻快。一般辐条是等径的，为了减轻重力，也有制成两端大、中间小的变径辐条，还有为了减少空气阻力将辐条制成扁流线型
脚踏：可分为整体式脚踏和组合式脚踏。无论什么款式的脚踏都必须有脚踏面，必须安全可靠，具有一定的防滑性能，可以选用橡胶、塑料或金属材料制造。脚踏必须转动灵活。
自行车配件是对自行车身所有零部件及附件的统称。按照车身大的结构框架可分为：车架、车胎、脚蹬部件、前叉组件、链条、飞轮等几大类。自行车的车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等25个配件中，其基本部件缺一不可。
正常车胎压力范围内
车胎气压偏较小的缺点：车轮滚动阻力变大，不利于车速保持和加速。车胎和地面接触面积增大，压强变小，不利于胎纹深入到湿润路面的水膜、积雪、泥土中，减小这些路面的抓地力。加大了车胎橡胶材质扭曲变形程度，减少车胎寿命。车胎表面张力变小，***容易刺入。正常车胎压力范围内，车胎气压偏较大的优点与车胎气压偏较小的优缺点正好相反。
