横梁中间片和减速箱的安装
为锅炉安装横梁中间片减速箱之前，要对其外部作的清理和检查，同时要使得减速箱组装调整机座的后端，也就是说这里的拉板螺栓应旋紧在调正槽后端，以便运行中可调整横梁中间片。
安装的时候，要使减速箱底平面与横梁中间片前轴导轨平行，这样有助于灵活的调整横梁中间片;并且校正靠背轮中心和调整机座水平应同时进行，找正对轮中心可用钢皮尺，塞尺在“上、下、左、右”四点测量校正。
一般情况下，锅炉横梁中间片减速机安装的中心偏差应不超过0.1mm，对轮中心校正后，减速箱的移动底盘应是水平位置，不应用底盘调正螺丝直接作为校正中心之用，以免影响安装精度。
当减速箱在锅炉中就位找正后进行二次灌浆，在二次灌浆时底脚螺栓应伸出螺帽10mm;等到待二次灌浆三天以后旋松靠背轮螺丝，旋紧地脚螺栓，再复核对轮同心度，待基础水泥干固***后，以各档速度进行冷态试运转。
横梁中间片的炉内气化
煤气发生炉工作原理是以煤为原料生产煤气，横梁中间片供燃气设备使用的装置。固体原料煤从炉顶部加入，随煤气炉的运行向下移动，在与从炉底进入的气化剂(空气、蒸汽)逆流相遇的同时，受炉底燃料层高温气体加热，发生物理、化学反应，产生粗煤气。此粗煤气(即热煤气)经粗除尘后可直接供燃烧设备使用。四、检查主轴轴承，检查炉链六、检查链条长度七、检查炉条夹板八、检查锅炉炉条不得有变形、翘曲缺陷九、检查等压风室的壳体有无变形，风室密封是否严密。这样在煤气发生炉中形成了几个区域，一般我们称为“层”。
按照横梁中间片煤气发生炉内气化过程进行的程序，可以将发生炉内部分为六层
1)灰渣层;2)氧化层(又称火层);3)还原层;4)干馏层;5)干燥层;6)空层;其中氧化层和还原层又统称为反应层，干馏层和干燥层又统称为煤料准备层。
(1)灰渣层：
煤燃烧后产生灰渣，形成灰渣层，它在发生炉的下部，覆盖在炉篦子之上。
其主要作用为：
a保护炉篦和风帽，使它们不被氧化层的高温烧坏;
b预热气化剂，气化剂从炉底进入后，首先经过灰渣层进行热交换，使灰渣层温度降低，气化剂温度升高。
c灰渣层还起了布风作用，使进入的气化剂在炉膛内尽量均匀分布。
(2)氧化层：
也称为燃烧层(火层)。从灰渣中升上来的气化剂中的氧与碳发生剧烈的燃烧而生成二氧化碳，并放出大量的热量。它是气化过程中的主要区域之一，其主要反应是：
C O2→CO2
氧化层的高度一般为所有燃料块度的3-4倍，一般为200毫米。气化层的温度一般要小于煤的灰熔点.
(3)还原层：
在氧化层的上面是还原层。赤热的碳具有很强的夺取氧化物中的氧而与之化合的本领，所以在还原层中，二氧化碳和水蒸气被碳还原成和氢气。这一层也因此而得名，称为还原层，其主要反应为：
CO C→2CO
H2O C→H2 CO
2H2O C→CO2 2H2
横梁中间片厂家介绍
我厂主要生产玛钢、灰口、球墨、铸钢等材质的横梁中间片、锅炉配件、主动片、被动片、大（小齿）六齿链轮、九齿链轮、十一齿链轮、十二齿链轮、十三齿链轮、十五齿 链轮、十六齿链轮、十八齿链轮、鱼鳞片、炉排长销、短销、锅炉管、手孔、四爪炉排、活心炉排、人孔、头孔、十字刮板、各式炉门、老鹰铁、滚柱、夹板、风 帽、轴承座、煤挡板、大小链节、调节螺母等锅炉配件!5、检查锅炉挡渣装置的搁梁是否完整无损，无变形，挡渣器是否有裂纹、烧损，件与件的间隙是否适当。
本厂可以来料加工，提供样品和图纸进行加工!欢迎广大新老客户访问考察，加工定做。我厂技术力量雄厚，检测手段完善，产品质量上乘，多次评省、市名优、特、新、高产品称号，重合同，守***单位及消费者信得过产品称号。产品远销***二十多个省，市，自治区，深受用户青眯。在工业锅炉燃烧的时候，根据情况的不同经常要使用一些固体燃料，而堆放这些固体燃料并且让其在锅炉工作的时候有效燃烧的就是横梁中间片片。
