PPS玻纤增强几种加工方法:
（1）注塑：可采用通用注塑机，玻璃纤维增强PPS的熔融指数以50为宜。注塑的工艺条件为：料筒温度，纯PPS为280~330℃，40%GFPPS为300 -350℃；喷嘴温度，纯PPS [1] 为305℃，40%GFPPS为330℃；模具温度120-180℃；注塑压力，50-130 MPA。
（2）挤出：采用排气式挤出机，工艺为：加料段温度小于200℃；料筒温度300-340℃，连接体温度320-340℃，口模温度300-320℃。
（3）模压成型：适合大型制品，采用两次压缩，先冷却，后热压。热压的预热温度纯PPS为360℃左右15min,GFPPS为380℃左右20min;模压压力为10~30Mpa，冷却到150℃脱模。
（4）喷涂成型：采用悬浮喷涂法和悬浮喷涂与干粉热喷混合法，都是将PPS喷涂到金属表面，再经过塑化、淬火处理而得到涂层；PPS的涂层处理温度在300℃以上，保温30min.
PPS是工程塑料中耐热性***好的品种之一热变形温度一般大于260度、抗化学性仅次于聚四氟乙烯流动性仅次于尼龙。 此外它还具有成型收缩率小约0.08%吸水率低约0.02%防火性好、耐震动疲乏性好等优点。 比重1.36克/立方厘米成型收缩率0.7%成型温度300-330℃
PPS塑料的物料性能 1、电绝缘性(尤其高频绝缘性)优良,白色硬而脆跌落于地上有金属响声,透光率仅次于有机玻璃,着色性耐水性,化学稳定性良好。有优良的阻燃性为不燃塑料。 2、强度一般刚性很好,但质脆,易产生应力脆裂,不耐苯.***等***.长期使用温度可达260度在400度的空气或氮气中保持稳定。通过加玻璃纤维或其它增强材料改性后可以使冲击强度大为提高耐热性和其它机械性能也有所提高密度增加到1.6-1.9成型收缩率较小到0.15-0.25适于制作耐热件.绝缘件及化学仪器.光学仪器等零件.
PPS塑料的成型性能 1.无定形料,吸湿小,但宜干燥后成型。 2.流动性介于ABS和PC之间凝固快收缩小易分解选用较高的***压力和***速度。模温取100-150度。主流道锥度应大流道应短。 PPS塑料缺点是脆性大、韧性差耐冲击强度低经过改良以后可以获得十分优异的综合性能市场出售的产品均为其改良的产品.
PPS具有优良的耐高温性及高温机械性质优异的耐燃性、耐***性以及电气绝缘性而成为受到注目的耐高温工程塑胶。大日本油墨(DIC)提供多种等级的PPS(聚萃撑硫化物)包括交连型PPS及线型PPS的基本等级系列超韧系列合金与改质系列自润滑系列导电系列及电子元件封装系列等。适当的选择等级 DIC的PPS可适用于许多不同的应用产品。重要应用领域有电子/电气零件精密光电零件汽车零件以及特殊工业零件与机械零件等。
PPS本身的化学结构相当稳定而且含有阻燃性的元素:硫因此PPS具有优异的耐燃性。将试片点燃调整氧气与氮气的流速观察燃烧情形。而刚好让试片持续燃烧的氧气浓度便是极限氧气指数其值越高表示耐燃性越佳。纯PPS的极限氧气指数可高达44也就具有优良的耐燃性。含填充剂或玻璃纤维的PPS的极限氧气指数更高其耐燃性更佳。 纯PPS如FZ-2200-AS在厚度为0.8mm时便可通过UL-94 VO级。基本上除了少数等级如超韧系列Z-240之外各种等级PPS的UL94燃烧性都是属于V-0级在UL 94燃烧性中已是***佳的等级了。超韧系列PPS含有一些增韧剂会牺牲一些耐燃性。
由于PPS具有优异的耐***性优良的机械性质以及耐温性使其可广泛地应用于汽车零件。典型的应用例子如汽车用电子连接器引擎盖下的各种零件汽车感应器零件方向盘电磁阀汽车空调帮浦零件汽车空调冷媒配管固定器点火线圈零件汽车电源控制器以及各种汽车用电子零件等。 优良的尺寸安定性及高刚性使PPS可应用于精密光电零件。典型的应用例子如CDCD-ROM及DVD用零件。
通用级聚***(GPPS) 聚***（PS）是由***单体（***）聚合而成的，可由多种合成方法聚合而成，目前工业上主要采用本体聚合法和悬浮聚合法。聚***的英文名称为Polystyrene，简称PS（以下或简称PS）。PS是一种热塑性非结晶性的树脂，主要分为通用级聚***（GPPS、俗称透苯）、抗冲击级聚***（HIPS、俗称改苯）和发泡级聚***（EPS）.
