融雪剂的原理，融雪剂为什么可以融雪化冰
我们拿比较常用的“氯盐类”融雪剂做例子。
1.盐的凝固点要比水的凝固点低。首先我们要知道融雪剂溶于水（雪）后的冰点，例如氯化钠在-10℃，氯化钙在-20℃左右，醋酸类可达-30℃左右。盐水的凝固点比水的凝固点（0℃）低，因此在雪水中溶解了融雪剂之后化成得盐水就难以再形成冰块。
2.融雪剂溶于水后，水中离子浓度上升，使水的液相蒸气压下降，但冰的固态蒸气压不变。固体播撒类宜造粒而且储运方便，液体是通过固体融雪剂按照一定比例加水配成溶液使用。为达到冰水混和物固液蒸气压等的状态，冰便融化了。这一原理也能很好地解释了盐水不易结冰的道理。就像冬季户外水缸的水很容易上冻，但是腌渍酱菜的盐水缸放在户外却不易结冰，也正是这个道理。
3.水结冰后密度变小，压强越大，冰的熔点越低。常常见到，车轮碾过的地方雪往往易于融化就是这个道理。积雪的路面上洒上融雪剂后，再经车辆的碾压就更容易使雪融化了。
国内常用的除雪方式主要有两种：作机械清除方式还有化学融化方式
机械清雪方式主要有铲式除雪机、刷式除雪机、犁式除雪机、气体式除雪机以及复合式除雪机等。
化学融化方式是将氯化钠跟氯化钙喷撒到路面上，通过降低冰雪的冰点来防止路面结冻深化。车流量较少的公路，天气较温和时，保证地面无雪无冰，只在气温在0℃上下时撒盐，气温更低的话，将不撒盐。这种方式需要考虑融雪剂对车辆及轮胎及植被的腐蚀影响。目前，市场上常见的融雪剂撒布车为固体（工业盐等）撒布，输送装置将融雪剂颗粒不断送至抛盘上，再由高速旋转的抛盘将融雪剂撒向路面。
山东万青化工有限公司的融雪剂是用海水与石灰石生产碱的母液制得的氯化钙，氯化镁还有盐。融雪剂***新标准GB/T23851-2017目前公众对环境的持续关注，市场和用户对产品使用后续的要求，对融雪剂标准的相关适用范围、指标和检测方法提出新的要求。从而高低温混合制得。其中工业盐的优点就是生产成本低，融雪效果好，适用于高寒地带使用，且使用量是现融雪剂的1/2-1/5.而氯化钙、氯化镁降低冰点的性能比较好，而且是溶解放热型盐类，但氯化钙由于价格高，主要用于港口、飞机场、地铁站、高尔夫球场等特殊场合使用。
