




我们大家应该是都听过一句话吧,就是磨刀不误砍柴工也就是说只要我们准备好了工具就可以很好地进行生产,提高工作的效率,对于链条的使用也是这样的,生锈的链条必然会对我们的生产产生一定的影响,需要我们进行一定的润滑,链条润滑系统维护价格,在这里***解读链条润滑剂的使用原理.
润滑剂的润滑原理是,在互相磨合的物体表面形成一层低阻力的薄膜,起到减少磨擦力的作用,从而减少物体的磨损.可看出关键就是这层薄膜,它要很薄,表面要很光滑,附着力越强越好,而且不容易给磨掉,还要不易给水冲去.另一个要求是薄膜不易粘灰,沙,泥,因为这些微粒很粗糙,会像沙纸一样把物体磨损,以前的油性润滑剂是很难做到的,现在的干性,腊性润滑剂就做得很好.
链条润滑油品基本上有下列几种类型并且各有不同的特性,适合各种不同的操作环境,在选择上也要好好地区分.下面简单说一下:
一种是石油基础油类又称湿式链条油,里面又有分高黏度与低粘度的两种类型,低粘度类型用手去沾不太会有"拔丝"的现象,这类型的油比较接近于重粘度机油,渗透性能好,可以渗入到链条的每一个链板与轴间去,达到润滑链条的作用,这类型的油单论润滑效果一定是至好的。而高粘度类的,就是在高VI值的润滑油内添加溶剂,使它刚喷出来时粘度比较低,可以均匀的涂布渗透到链条的轴心内,待一小段时间后,溶剂挥发掉,链条表面上会有一层粘粘滑滑的油脂,就类似炼条刚出厂时那种油,高度润滑防锈,但是比上面那种更会沾灰尘且阻力很大,一般适合于较大型的机械(如机车)与极度恶劣操作做环境或用于保存链条用。
第二种是干式链条油,大多以硅为基础油,这类型的油大多会搭配抗极压剂,因为硅的附着性佳,链条润滑系统维护商家,化学性质稳定,但是油模抗压性较弱,所以一般都会搭配铁氟龙微粒或是氟素油脂来提升其抗压性与润滑度,采用喷洒式喷洒在链条上时,有溶剂稀释使提升其渗透性,待溶剂挥发后只会留下薄薄一层硅油混合铁氟龙的油膜,干爽而不容易沾灰尘,链条润滑系统维护单价,但因为油膜较薄,防锈性能较差,而且耐久性也不好,润滑系统维护,需要经常上油。
在选择润滑油的时候,高品质润滑油可以减少发动机磨损,延长使用寿命,并降低燃油消耗。但如果使用品质不好的工业润滑油,就会给发动机带来一些问题,这样来说,工业润滑油的品质好坏将直接影响发动机的工作状态,下面,就给大家了解一下工业润滑油的品质对发动机的影响。
1、选用的工业润滑油质量不好,或者选用的工业润滑油黏度不对,润滑效果就会不好,质量不好的话,就会使油压过低、发动机缺油、冷却系统故障等又可以引起发动机过热。所以在这种情况下高速运转,就很容易将轴承烧坏。
2、工业润滑油的清洁分散性不好,长期使用后就会在活塞环周围产生积碳,而积碳严重时就可以造成活塞环卡死或者折断。这时候我们如果用的润滑油不好的话,就会造成设备故障。
3、工业润滑油的抗磨损性能不好,会使活塞环和气缸之间的磨损加剧,油环刮油作用减弱,使机油进入燃烧室参加燃烧,产生排气管冒蓝烟的现象。如果发动机的密封不好、气门挡油环失效等也会造成机油渗漏,同样会加快机油的消耗。

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