广告道闸厂家-成都道闸-鑫旺源自动门

道闸安装的注意事项

1.接线时一定要按接线图操作。接好线后先测试地感是否正常，道闸生产厂家，地感红灯闪烁时用一铁板放于线圈上方，成都道闸，红灯长亮时拿走铁板，道闸自动下落则产品正常。

2.地感线圈布线时，将地切一10CM深，2X0.8M的方形巢，自动道闸，四个角切成45度斜角（如右图示），将地感线圈（1平方毫米）一圈圈放入，共放6-8层，线圈每层之间一定要压紧，线圈内不要有接头。地感线圈输出端双绞至道闸，且距离尽量短，接好后用干水泥将巢封住。注：地感线圈截面积为0.5－1.5平方毫米的高温铜导线，线截面积的大小对感应强度的影响不是很大。

3.感应线圈绕好通电后线圈会产生低频振荡。当有金属进入线圈时，磁力线受影响磁场减弱被磁电感应器拾取，产生相应动作。感应线圈的感应强度与线圈的匝数和线圈的形状有很大的关系。线圈匝数太多输入感抗大，造成开路；匝数太少输入感抗小，造成短路。这两种情况会使磁电感应器的工作指示灯快速闪动。一般的匝数是6－8圈。

目前，市场上人行通道闸的识别方式有人脸识别、***识别、证识别、***识别、条形码识别、IC卡识别、ID卡识别等等识别方式。每一种识别方式都可以在人行通道闸中兼容使用，这时人行通道闸要想能够快速的识别，并为下一步指令做出提示，广告道闸厂家，是继续阻挡还是开闸放行都是需要在人行通道闸稳定的运行下完成的。

每一个人员通道出入口都会有一个通行的高峰期、平稳期和畅通期，人行通道闸在这些时期中若是不能稳定的运行，将大大影响人们的出行。与此同时，人行通道闸在适用场景中还要面临着各种突发事件（如：识别较长、人员通行较快、有人闯过、身份识别不对发生口角等），各种天气环境，如暴雨环境、雨雪天气、沙尘暴天气、暴风天气、黑夜等等，这些状况都会影响到人行通道闸的正常识别与正常运行。若是在这些状况下，人行通道闸无法稳定的运行，也将不仅让人行通道闸的作用与实用效益降到低，还会影响到人们的出行体验，带来不便。所以，很多时候人行通道闸在适用场景中无论遇到任何外界恶劣环境都能稳定的运行，发挥应有的作用应该成为人员选择人行通道闸的参考标准。

安全特性

遇阻反弹（压力电波防砸） ：闸杆在下落过程中，若遇到外力阻挡后，便会自动起杆，减免因失误带来的损伤；

地感防砸：闸杆在下落过程中，如接收到地感信号后，便会自动起杆，触发期间不落杆，待地感信号***后，闸杆自动下落，确保安全；

开优先防砸：闸杆在下落过程中，若遇紧急情况，无论是在开闸或关闸运行状态，只要接收到开闸信号，闸杆便会执行开闸动作；

防砸胶条防砸：闸杆上配带有橡胶胶条，可以减轻因为意外而造成的损失。

使用维护与说明

使用前必须检查电源电压是否与本产品相符，即 220V±10%，为了考虑到有些地区存在欠压现象，电压低至 180V 时仍保持可靠的工作性能。

当需要打开闸杆时，按一下控制器或遥控器上的“起杆”键，此时闸杆会自动起杆，到位后自动停止。

当需要关闭闸杆时，按一下控制器或遥控器上的“落杆”键，此时闸杆会自动落杆，到位后自动停止。

在落杆过程中，如遇有车辆及行人通过可按“起杆”键，闸杆会马上往起杆方向运行，或按“停止”键，闸杆会中断运行。(注:在正常运行时请不要按“停止”键)

停电时若闸杆处于水平状态； 可将道闸机箱门打开， 用摇手将杆抬起。 来电后， 直接按“落杆”键，闸杆会自动落杆，***正常使用。