对于FCC汽提技术,美国UOP公司拥有很多专利。起先,UOP公司加长了汽提段,后来推出新型汽提段,它将传统的多层阵伞型隔板结构加以改进,在每层伞下缘加一圈裙板,沿不同高度开三排小孔,实现多段逆流接触。还有专利提出了多层格栅结构,每层格栅象车辐条一样布置,每根辐条上开有窗口,加强气固交换。说到停留时间，这个是一个关键，琦昌小编这里给打加介绍一下汽提段价格停留时间计算：?汽提段标高上?：34000mm?汽提段标高上：?28400mm?蒸汽提段高度：34m-28。
Mobil公司Haddad等人推荐两段或多段接触汽提工艺来提高装置效益,提出用两个叠置汽提段,下段浸没在同轴式催化裂化装置再生器的密相床中,两段汽提的水蒸气量虽略高于一段汽提,但综合效果还是有利的。Mobil公司的汽提器挡板形式与UOP公司基本雷同,但内外环挡板上微观结构有所不同,其***xin专利是在内外环挡板上附加了许多三角形旋转板(叶片),对向下流动的催化剂有旋转导流作用。该路催化剂循环量大小由提升管出口温度控制冉生单动滑阀的开度进行调节。
新型高xiao的汽提器是提高汽提技术的主要研究方向。其发展方向呈结构复杂化，目的是为了使催化剂流态化更加均匀，避免偏流、集束和汽泡的产生。具有复杂的结构的新型汽提器对材质、制造、安装等方面提出了较为苛刻的要求，制约了它的推广应用。琦昌科技工作人员对催化裂化家族工艺待生催化剂汽提过程进行了研究,在小型固定流化床汽提评价装置上研究了待生催化剂汽提过程,评定了汽提效果。改善汽提段的工艺参数、采用预汽提和多段汽提技术是在原有汽提器结构上进一步提高汽提效率的有效手段。
减压塔汽提段
减压塔汽提段的板***率和气体压力对低温蜡烛拔出来率及减压渣油中500℃下列馏分含水量等性能指标有明显的危害。固舌塔板用以减压塔汽提段存有***率低、气体压力大的缺陷，无法考虑减压塔汽提段的实际操作延展性规定。对于所述难题，对传统式的固舌塔板设计方案方式 及计算方法开展了较为、小结，明确提出减压塔汽提负荷下固舌塔板液漏点测算的调整关系式和切合实际的固舌塔板新设计方案方式 。通过理论分析和现场数据比较了在减压塔汽提段采用固舌塔板和规整填料的差别，说明采用规整填料可以有效地解决减压塔汽提段效率低、压力降大、弹性小的问题。根据基础理论剖析和当场统计数据较为了在减压塔汽提段选用固舌塔板和规整填料的区别，表明选用规整填料能够合理地处理减压塔汽提段***率低、气体压力大、延展性小的难题。