中国重汽凝聚德国曼***技术,全力打造豪沃品牌又一经典之作
中国重汽凝聚德国曼***技术，全力打造豪沃品牌又一经典之作——TX系列卡车。2020年推出的豪沃TX7牵引车，是在德国曼公司TGA卡车技术的基础上，打造的标载运输经典车型。
全“芯”升级 行业“省油王”
整车匹配优化版MC11.44-50、MC11.46-50、MC13.48-50发动机，通过优化发动机、优化整车匹配，百公里油耗降低2-3L。
豪沃TX国六车辆搭载MT13发动机,百公里气耗仅28-32公斤,运行可靠,经济省心！
新款豪沃TX主副驾驶座椅均为气囊座椅(带扶手),电动驾驶室举
新款豪沃TX主副驾驶座椅均为气囊座椅（带扶手），电动驾驶室举升、四点气囊悬浮等配置，更加人性化。驾驶室的空间也够大，在里面活动自如不是问题。
在主驾驶门上配有后视镜电动调节和电加热功能的按键，这个功能可能比较常见了，但是在多雨的季节能够发挥很大的作用。
重汽家族经典的四幅式方向盘和仪表台、中控台的配色协调，整体感很强。
中控台的配色还有布置走的是简洁风，表面并没有太多繁杂累赘的设计，但丝毫没有影响它的实用功能，其实这正是卡友所需要的。
这款车有3200/3400mm两种轴距,油箱可选装750L铝
这款车有3200/3400mm两种轴距，油箱可选装750L铝合金单油箱及860L 240L铝合金双油箱，终于不用再为续航里程发愁了。
轻量化上，除了采用模块化的设计外，多处使用了铝合金的材质，如轻量化车架，少片簧式轻量化悬架，铝壳变速器，铝合金油箱、铝合金储气筒，铝合金钢圈等轻质材料的应用为降低底盘的重量做出了很大的贡献。
如今在多重***的限制下，超限超载将成为过去式，标准化运输才是大势所向，而这也会对车辆的轻量化做出严格的要求。豪沃TX7不仅在轻量化上做出了示范，外观和内饰上也让人。
