1、O型密封圈一般不可重复使用;
2、O型密封圈装入沟槽中时，注意不要将O型圈发生扭曲;
3、O型密封圈安装时，可考虑在沟槽及O型圈上涂上密封介质;
4、O型密封圈在不使用的情况下尽量不要打开O型圈原包装，以免O型圈上附着有灰尘或混入***可能造成O型圈损伤;
5、O型密封圈应尽量避免阳光直射或放置在锅炉等高温热源附近以免促使O型圈老化;
6、O型密封圈应避免捆扎挂在针或金属线上以免O型圈变形及唇口端损伤;
7、需要特别说明的是：O型密封圈在保管时偶尔会出现变色的情况，即O型密封圈表面产生白fen，此种情况不会对O型密封圈的功能产生不良影响。
防尘密封圈安装在液压缸端盖的外侧，以防止外部污染物进入液压缸。根据安装方法，可分为卡入式和压入式。汽车发动机上用的一般都是耐高温，耐磨材料应该是四氟的吧，不过要看具体的材质和使用环境，所以汽车密封圈的使用寿命也是一样的，看具体的环境和材质，使用材料不同，汽车密封圈的使用寿命也不一样。 卡入式刮水环是常见的。正如其名称所暗示的那样，雨刮环被困在端盖内壁的凹槽中，以适应恶劣的环境条件。卡入式刮水环材料通常由聚氨酯制成并具有各种结构变型。例如，H型和K型横截面具有双唇结构，但它们从不改变。 压入式防尘圈在恶劣和重载条件下使用，并且不会卡在槽中，但聚氨酯材料包裹有一层金属以增加强度并压入液压端盖圆筒。推入式刮水环也有多种形式，分为单唇和双唇。
(5)避免使用旧密封圈。使用新密封圈时，也要仔细检查其表面质量，确定无小孔、凸起物、裂痕和凹槽等缺陷并有足够弹性后再使用。
(6)安装时，应先严格清洗打开的液压系统各部位,应该使用专用工具，以防金属锐边将手指划伤。
(7)更换密封圈时，要严格检查密封圈沟槽，清除污物，打磨沟槽底。
(8)为防止损坏导致漏油，必须按规程操作，同时，不能长时间超负荷或将机器置于比较恶劣的环境中运转。
