铝制气动执行器 标准型 DA系列标准型气动执行器致力于提高节能和安全性，具有快速响应、体积小、长寿命等特点。摆动马达是依靠装在轴上的销轴来传递扭矩的，在停止回转时有很大的惯性力作用在轴心上，即使调节缓冲装置也不能消除这种作用,因此需要采用油缓冲,或设置外部缓冲装置。拥有多项专利技术：碳石墨填充 PTFE（特氟隆）活塞导向点专利、碳石墨填充 PTFE（特氟隆）活塞密封专利、自润滑传动销专利。拨叉式特殊结构，增大输出力矩，满足球阀、蝶阀启闭时所需更大力矩的要求。运动部件均为强化合金钢，超长耐久性 （1，000，000 次循环工作测试）。技术特点扭矩：8Nm-8000Nm。安装法兰：UNIamp;nb
它是气压传动中的主要执行元件，在基本结构上分为单作用式和双作用式两种。前者的压缩空气从一端进入气缸，使活塞向前运动，靠另一端的弹簧力或自重等使活塞回到原来位置；后者气缸活塞的往复运动均由压缩空气推动。4）特点：薄膜式气缸具有结构紧凑、重量轻、维修方便、密封性能好、制造成本低等优点，但是因膜片的变形量有限，故其行程短（一般不超过40mm～50mm），且气缸活塞上的输出力随着行程加大而减小。气缸由前端盖、后端盖、活塞、气缸筒、活塞杆等构成。气缸一般用0.5～0.7兆帕的压缩空气作为动力源,行程从数毫米到数百毫米,输出推力从数十千克到数十吨。随着应用范围的扩大，还不断出现新结构的气缸，如带行程控制的气缸、气液进给缸、气液分阶进给缸、具有往复和回转90°两种运动方式的气缸等，它们在机械自动化和机械人等方面得到了广泛的应用。无给油气缸和小型轻量化气缸也在研制之中。
带阀气缸和磁性开关气缸
为了用户的使用方便，目前已广泛应用带有换向阀和流量调节阀等阀类的带阀气缸，其工作原理与用气缸和相应阀类组成的气动回路一样，故这里不再详述。
下面简单介绍一种新型的磁性开关气缸。这种气缸的耗气量一般都较大，其输出转矩和角速度与摆动液压缸相同，故不再重复。它是采用磁性活塞与磁感应信号组合应用的新技术，即在磁性活塞气缸上装有无触点接近开关。无触点开关是由一片专用集成块和感应头(由磁罐和线圈组成)所构成。当磁性活塞没有靠近感应头时，产生高频电磁振荡，输出端为“关”态。当磁性活塞靠近感应头时，***了振荡条件，使输出端由“关”一“通”态，这样就能自动发出信号进行控制。
