奥驰驾驶室空调新趋势-电动空调并联原装空调式改装。
奥驰驾驶室空调新趋势-电动空调并联原装空调式改装。
这种是将电动空调压缩机和卡车空调系统的压缩机并联，其中电动空调压缩机的高压和卡车空调的高压并联，并在高压管路中安装单向阀，让高压的制冷剂只能单向从压缩机出来，然后进入散热器进行冷却；低压管路也进行并联，由一个三通连接，从蒸发器出来的高温低压制冷剂只能被正在工作的电动空调压缩机或者卡车空调压缩机吸进去；然后找出散热器电机的电源线和蒸发器电机的电源线并联接入控制器，控制器装在中控台空余位置，用来控制电动空调压缩机和散热器电机以及蒸发器电机。
这种改装我认为是经济***实用的，其大限度利用了原装空调，改装工程量较小，不用单独加装驾驶室内机，使得驾驶室空间不受影响，使用的是中控台上的出风口，冷风可以吹得更均匀，不用单独加装外机，不会被查改型，轻卡、中卡、重卡、牵引车都可以改装，***为重要的是，高配置带有驻车空调的车型就是这样设计的。缺点是：效率不如第三种和第四种改装高，因为制冷剂走的原装空调线路，线路较长；且蒸发器在驾驶台里面，没有驾驶室内单独加装内机制冷直接；同样存在电瓶不足以支撑长时间制冷需求；会对电瓶寿命有较大影响。
这种改装方式在少数动手能力强的卡友那里已经有了相关案例，大家不妨可以借鉴。下一文，我将从原理、改装方式、改装价格、优化措施再作进一步介绍
飞碟奥驰驾驶室开空调，抽烟危害大
飞碟奥驰驾驶室开空调，抽烟危害大
有些奥驰汽车车主停车休息或是在车上等人时，打开空调，在车内吸烟，其实这样做对车内人的健康是***的，因为门窗是紧闭的，烟雾排不出去，很自然地会刺激你的眼睛和呼吸系统。所以停车开空调本来***，吸烟更是***健康，切记一定要将空调通风扣控制调整到“排出”位置。
飞碟奥驰驾驶室的空调使用，里面的门门道道太多了，希望这篇小知识能够帮助老司机们改变爱车空调的使用习惯，不管是对车还是对人都是好处多多，也请老司机们转给自己的同行看看，让身边的司机朋友走出以上空调使用的这些误区!
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五征飞碟奥驰X6驾驶室，你了解吗？
五征飞碟奥驰X6驾驶室，你了解吗？
五征飞碟奥驰X6驾驶室采用的是全浮高顶驾驶室，选配导流罩，五征飞碟奥驰X6驾驶室从外观看比较大方、大气。左侧车门处可以看到车辆后视镜电动可调、电加热、电动门窗等功能一应俱全，设计更加的人性化，五征飞碟奥驰X6驾驶室内部采用的是多功能四幅方向盘，驾驶员们驾驶起来非常有手感。再来说一下五征飞碟奥驰X6驾驶室内的液晶仪表，视觉效果非常不错，车速表精度高，车档位信息仪表输出显示醒目。仪表两边有遮光罩功能，行车时更清晰，更安全。
五征飞碟奥驰X6驾驶室内左侧还有定速巡航系统，碎玉重卡汽车，经常奔跑在高速上，长时间踩油门也是非常疲劳的，定速巡航系统就是将你长时间行车时，打开此功能，司机就不用再去踩油门了，采用AMT后，重卡定速巡航功能更强大，车辆上下坡过程中加减档操作由电脑操作决定，避免手动变速器重卡加减档后定速巡航功能重新设置的麻烦。可以让你的脚得到短时间休息，小编建议不要长时间开启此功能，以免发生紧急情况。
再来说一下五征飞碟奥驰X6驾驶室司机们驾驶和休息的地方，标配六项可调气囊座椅，减震性能好，座椅上有头枕和靠背，一体式安全带功能，乘坐舒适，安全性更高，司机长时间驾驶不会感到那么疲劳，五征飞碟奥驰X6驾驶室拥有850mm超宽下铺，透气性和舒适性都非常好，让司机在疲劳驾驶室的旅途中得到更好的休息。
五征飞碟奥驰X6驾驶室，给你更舒适的驾乘感受，不一样的操控体验！
