道路桥梁护栏板
一般路段的波形护栏板为4米一张，即护栏板长度为4320mm，4米间距安装一根立柱，而对于***路段则要安装2米桩护栏板，即加强板，长度为2320mm或4320mm,立柱安装间距2米一根。波长380~780nm的是可见光，占太阳光总辐射的39%~53%，主要以热能和化学反应影响物体。加强型波形梁钢护栏板加固装置结构紧凑，安装简单，不仅加强了高速公路***分隔带波形梁钢护栏板防冲击力性能，防止护栏折断，还有力保障了高速公路上车辆的行驶安全，尤其是确保了逆向行驶车辆的安全，大大降低了重大交通事故的发生几率。加强护栏板使用的范围：在桥路面加强护栏板、山区、急转弯等高危地区。加强护栏板能更好的减少交通事故的发生，比普通护栏更加的牢固，波形护栏板还有一个不可忽视的优点,可以让司机看清道路边缘线,而且护栏板在夜间的效果也是非常好的,在灯光的照耀下让司机极易辨明道路的走向，具有良好的导向性。
北京市地方标准公路护栏设置规范除JTG D81中规定的路段外，凡符合下列情况之一，应设置路侧护栏:
a) 二级及以上公路边坡坡度和路堤高度在下图的I及II区方格阴影范围之内的路段;
三、四级公路边坡坡度和路堤高度在上图的I区方格阴影范围之内的路段;
b) 路侧15 m范围内(路堤坡脚起向外的距离)与铁路并行，车辆驶出路外后有可能跌落在铁路
上引发二次事故或导致铁路交通中断的路段;
c)高速公路、--级公路互通式立交出口匝道三角带及匝道小半径平曲线外侧;
d)公路沿线小半径平曲线或连续小半径平曲线外侧路段;
e)公路沿线连续 下坡路段;
f)车辆驶出路外有可能造成重大事故的路段。
六索缆索护栏，端部立柱由194*5*1680立柱，斜撑194*5*2178，法兰盘250*9*2000，穿线管32*3，拉杆锚具25*1200（六套）五部分组成。表面缺陷允许用修磨方法清理,其整z形深度不大于公称厚度的10%。中柱140*4.5*2780，托架170*191*340*3.2，托架170*191*420*3.2，螺栓16*170（四套），卡具22*8（六套），柱帽140*3。
