两缸装载机介绍
铲车是装载机，铲车也可进行轻度的铲掘工作，通过换装相应的工作装置，还可进行推土、起重、装卸木料及钢管等作业。
两缸装载机广泛应用于建筑工程、筑路工程、农田水利工程、环卫垃圾、砖窑厂、煤厂、砂石厂，用于砂石、水泥、粮食、土、煤等散装物料的铲运及装载。蓝博装载机铲车让您工程铲装更轻松，升级版轮胎转弯灵活，防滑耐磨抓地能力强，豪华减震座椅，为增加铲装效率加大铲斗，容积大装料多，运输速度快效率快，高性能液压泵，超负荷保护能力，不会损坏机电使用寿命长，操作方便，用途广泛在道路、特别是在高等级公路施工中，装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。根据路况和车速，控制方向，高速档脱开，同时迅速轰一脚空油，高速档切换到低速挡。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。
型号 HH-918
自重2400kg
发动机功率 26KW
载重1000kg
铲斗容积 0.3m?
卸载高度 2900mm
轮胎型号 825/16
整机尺寸4950*1650*2500mm
两缸装载机磨合期的特点
两缸装载机磨合期的特征
1.损坏速度快
考虑到新两缸装载机机械零件加工、装配和调节等要素的影响，其磨擦表层不光滑，配合面接触总面积小，表层的承受压力情况不匀。设备在运作过程中，零部件表层的凹凸部位互相嵌合磨擦，磨落下来的金属碎渣又当做耐磨材料再次参加磨擦，更加快了零部件配合表层的损坏。因而，新车磨合期内非常容易导致零配件（特别是配合表层）的损坏，磨坏速度快。如果没有紧急制动，只需降低驻车制动手柄并松开驻车制动器即可启动。此时，假如过载工作，则将会造成零配件的毁坏，造成初期故障。
2.润滑欠佳
因此新装配的零配件的配合空隙较小，而且考虑到装配等原因，没办法确保协助空隙的匀称性，润滑油（脂）不容易在磨擦表层产生均匀的油膜以防止磨损。进而减少润滑效能，导致机件的初期异常磨坏。蓝博两缸装载机具有结构紧凑、操作灵活、转弯半径小、性能可靠、维修方便、经济快捷等。严重时会导致精密协调的磨擦表层刮伤或咬合状况，造成常见故障的产生。
3.产生松动
新加工装配的零配件，存有几何样子和配合公差的误差，在使用早期，因为受到冲击、震动等交变负载，及其受热、变形等要素的危害，再加磨损过快等缘故，易于使原先紧固的零配件产生松脱。
常见的错误操作两缸装载机的现象
常见的错误操作两缸装载机的现象
1.刚启动，猛踩油门。 两缸装载机当发动机刚启动时，机身温度低，油粘度大，流动性差。设备液压系统采用转向优先模式，转向泵输出的压力油与工作泵输出的压力油相结合，为工作装置供油。油在短时间内不能平稳地流到润滑点。如果此时猛踩油门，发动机转速会立即上升。虽然油泵的供油和压力会增加，但是瞬间不能满足润滑油和油压的要求。良好的润滑油膜不能被建立，产生瞬间干摩擦，导致严重磨损。运动副的润滑性差，运行阻力也会增加。如果猛踩油门，活塞，连杆和曲轴将产生严重的冲击并加速机器的损坏。
2.操作过程中直接加入冷却水。冷却水不足会导致柴油发动机缺水。当柴油机在高温下直接补充冷却水时，会使整个冷却系统瞬间产生较大的温差，导致气缸盖，气缸套，气缸体等变脆，造成微裂纹并逐渐泄漏冷却水，导致漏油和漏气。
3.在停止之前猛轰油门。许多操作员错误地认为停机猛轰油门可以在油缸中留下多余的未燃烧柴油，以方便下次启动。
4.换档过程中滑行入铲。在小型铲车工作时，很多驾驶员习惯性边挂档边以设备高速行驶的惯性向料堆猛冲，自然降速后，随后挂档铲运车物料。