空气压缩机主机作为空压机***为关键的一部分,由于螺杆式空压机处于长期连续工作高速运转的工作状态,由于部件和轴承的使用寿命有限,所以工作时间到达限额后,必须进行预防性大修。
螺杆式空气压缩机主机转子的间隙调整
1、主机的阴阳转子间的径向间隙增大。导致压缩机在压缩的过程中泄漏增大,排出机器的压缩空气体积变小。降低了压缩机的压缩效率。
2、阴阳转子与后端盖和轴承处的间隙增大,主要会影响压缩机的密封性和压缩效率,安徽压缩机,同时会极大地降低阴阳转子的使用寿命,大修进行调整转子间隙避免转子与外壳出现划痕或磨伤。
3、主机螺杆之间、螺杆与前后端面之间、螺杆与主机壳体之间可能出现强烈摩擦,电机就会处于超负荷的工作环境,使电机处于***性运行状态中。如果空压机组的电器保护装置反应不够及时,则还可能导致电机烧毁,阿特拉斯压缩机销售,工厂出现火灾。







压缩机机头内部一般是有间隙的,有间隙必然有泄漏,压缩机处于静止状态时,在一定压力下排气侧向进气侧的泄漏是个常数,并且基本不随转速或排气量变化,转速或排气量变化仅仅改变机头的相对泄漏量,即泄漏量与进气量的比值。气体从排气侧向进气侧泄漏严重影响压缩机性能,回流气体不仅加热了进气,压缩机厂家,使气体更难以压缩,同时回流气体被反复压缩,不断地额外消耗一部分电机功率,气体穿越缝隙造成的吹哨子声是机头噪音的主要成分。提高机头转速是降低相对泄漏量的主要手段,但是提高转速造成摩擦磨损增大,轴承寿命缩短,机器可靠性降低。


活塞压缩机主要采用接触密封,其内间隙***i小,因此活塞压缩机至今仍然是效率***i高的机种,活塞压缩机的缺点是可靠性受气阀故障较高的影响因而偏低。双螺杆间隙长度远远大于活塞压缩机,只有大幅度减小间隙宽度才能接近活塞机间隙值,因此双螺杆压缩机机头加工精度大大高于活塞压缩机。而单螺杆的间隙长度是双螺杆的2倍,要达到双螺杆的密封效果加工精度必须高于双螺杆。


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