煤矿防冻抑尘喷洒系统-泰安科大热工(推荐商家)

由于我国很多煤矿产区位于中国北部 ， 冬季比较寒冷，水洗煤在冬季火车运输过程中极易发 生，经常发生粘车底、挂壁和结块等冻车现象。粘 底和挂壁会使车厢内煤炭卸不干净，结块导致煤炭难 以卸车，严重影响铁路运煤车皮的周转和运输效率，造成重大经济损失。

煤矿防冻抑尘喷洒应用的必要性

煤中含水分， 冬天易，铁路系统明确规定冬季运煤必须喷洒防 冻液，要求煤炭生产运输企业必须做好运煤车防冻液 喷洒工作，并对不同温度和不同水分煤的防冻液喷洒 量做出了明确规定，并派专人监督检查。

煤矿防冻抑尘喷洒如何喷洒防冻液

冬季装煤过程中，当运煤列车慢速行进时，向空车 厢内表面均匀喷洒防冻液，同时在进煤仓口的煤流中 喷洒防冻液，保证车厢中煤不，利于卸车。

煤矿防冻抑尘喷洒实现了智能控制，可自动调节防冻液喷洒 量，车头和车厢连接空档经过喷洒区时停止喷洒，减少 了人员的频繁操作次数，解决了防冻液喷洒的不均匀 性，避免了防冻液的浪费，节约了成本，具有良好的经 济效益、社会效益和推广前景。

装车站防冻液喷洒系统作为一种专用设备，煤矿防冻抑尘喷洒设备，适用 于北方选煤厂装车站冬季时向火车车厢和装入火车前 的煤中喷洒防冻液。火车车厢防冻液喷洒系统采用自 动控制的方式，实现升降、回转、喷洒等功能，控制系统 采用雷达测速、光电传感器测位置、温度计测温来收集 列车运动时车厢喷洒所需的动作信号，通过 PLC把信 号处理转化，按照预定程序实现智能喷

煤矿防冻抑尘喷洒详细介绍

对于防冻喷洒这方面的知识，相信很多人可能都不是很了解，那么小编来告诉大家对于运送煤的防冻抑尘喷洒的产品运煤车防冻抑尘剂喷洒向车厢内的煤层表面均匀喷洒一层抑尘剂，极大降低了煤炭运输过程中的煤损耗问题。煤矿防冻抑尘喷洒根据运煤车的型号、运行速度自动调节喷管高度及喷洒速度，并控制喷嘴滚筒旋转以防止抑尘剂喷洒到车厢连接空档处，并克服了车厢前部喷洒不足而尾部过量喷洒的问题，降低了抑尘剂喷洒成本，减少了操作人员。

运煤车防冻液喷洒装置

运煤车防冻液喷洒装置公开了一种防冻液喷洒系统，

系统包括：

存储罐，用于存储防冻液；

水泵，与存储罐相连接，用于抽取存储罐中的防冻液；

减压阀，与水泵相连接，用于调整水泵所抽取的防冻液的压力；

安全阀，分别与所述减压阀和所述存储罐相连接，新疆煤矿防冻抑尘喷洒，所述水泵所抽取的防冻液通过所述安全阀输送到所述存储罐中；

喷头，与减压阀相连接，用于喷洒经减压阀调整压力后的防冻液。

因此本发明的防冻液喷洒系统，利用自身的水泵可以将外部抽取的防冻液输入到存储罐中，节约了经济成本和时间成本，煤矿防冻抑尘喷洒系统，而且安全阀可以在压力过大时水泵所抽取的防冻

液通过安全阀回送到存储罐中，提高了系统的安全性。

煤矿防冻抑尘喷洒对工厂管线需如何处理

1.工艺用的水线。凡是地上安装的，且用水量不大的，应保证在管线末端有放空阀，保持常流水，来防止，有条件的应在管线上加设保温。

2.间断使用的水线，必须加设电伴热带进行保温，否则将无法使用。

3.冬季不用的水线，要将两边的法兰拆开，放尽存水，有条件的，用工业风进行吹扫以保证管线内的积水不被充满，如果开关不严，则应在两端拆开的法兰处加盲板，并进行登记挂牌。煤矿防冻抑尘喷洒

4.对一些在正常生产中不用的管线，由于长期处在停用状态，在死角内可能存有积水而，煤矿防冻抑尘喷洒装置，一旦要使用，就会造成不通，而影响生产。对这样的管线在入冬前，煤矿防冻抑尘喷洒要用适当的流量对管线进行疏通置换后，关闭有关的阀门，保持备用状态。

5.消防水线系统的消防栓，消防水线阀门井等，要关闭阀门井内的阀门，放净水栓内存水，保证水栓随时都可投用。消防井内应采用双层井盖（其中一层为保温井盖）。

发生处设备后，应用蒸汽或热水解冻，铸铁管线和设备解冻应缓慢，以防爆裂，冻裂管线或设备禁止在密封状态下进行加热，应先打开放空，横管由低到高解冻，垂直管由上到下，如有裂纹应当汇报。