流量Q：风扇每单位时间输送的流体量，以公共体积流量表示，单位为m3/s或m3/h，与风扇的结构，尺寸和速度有关；
压头p：风扇提供给单位体积流量的有效能量，单位为pa；
效率η：在风机的实际运行中，由于各种能量损失，
实际（有效）扬程和流量都低于理论值，而输入功率高于理论值。反映能量损失大小的参数称为效率。效率与风扇类型，尺寸，加工精度，气体流量和性能等因素有关。一般来说，小风扇的效率为50％至70％，而大风扇的效率高达90％。
轴功率N和有效功率Ne：轴功率是电机输入风扇轴的功率单位是W或kW。离心式风扇的有效功率是指每单位时间气体从叶轮获得的能量，并且存在Ne=Qp，N=Ne /η=Qp /η。
速度n：风扇和风扇叶轮之间的每分钟转数为“r/min”。
五，风扇的使用和操作
1.启动风扇前的准备工作
1）关闭调节风门，关闭风扇的进出风门；
2）手动起动，检查风扇各部分之间的间隙，转动叶轮和外壳，看是否有摩擦；
3）联轴器，滑轮保护护板安装到位；
4）轴承箱的油位是否满足运行中的润滑油水平；
5）对于带水冷轴承的风机，检查冷却水管的供水是否良好；
6）电气确定风扇转向，检查漏水，漏油，异响，异味等现象。
2，风扇的启动
1）启动风扇（注意操作是否稳定）；
2）风扇启动后，逐渐打开风门，直到实际生产需要风量；打开大阻尼器时要注意电机的运行电流，防止风扇门因过度打开阻尼器而过载；
3）启动后，应测试风扇的轴承温度。轴承的温升不应超过现场环境温度的40°C；
3，运行期间检查风扇
1）风扇运转平稳，无噪音或摩擦；
2）检查地脚螺栓是否松动；
3）检测轴承的温度和润滑；
4）轴承润滑油的润滑油是否畅通，进出管之间是否存在温差；
5）轴承箱是否有漏油现象；
6）轴承箱和轴承是否有异常噪音，旋转是否稳定；
7）检查当前操作是否稳定；
4，紧急停车
1）发现风扇有严重的噪音；
2）叶轮和壳体有摩擦；
3）套管的振动突然增加；
4）轴承温度继续升温并超过允许的温升范围；
5）电流的突然增加在2分钟内没有***；
6）轴承箱严重漏油；
7）冷却水中断超过半小时。
5，风扇停止
1）减轻负载后停止风扇运转；2）关闭冷却水的入口和出口阀门；
3）如果输送热空气，在加热器停止并且风扇空气温度降低到40度后停止风扇。
离心风机结构复杂，主要由进风口，风门，叶轮，电机和出风口组成。离心风机的效果在不同条件下是不同的。因此，不同部位的运行条件不一致，离心风机的效果会受到影响。可以从许多方面开始将离心式风扇调试到正常状态。
1.离心式风扇允许全电压启动或降下电，但应注意，全电压启动时的电流约为额定电流的5-7倍。降下启动转矩与电压的平方成比例。当电网容量不足时，应使用降下启动。
2.离心式风机在试运行时，应仔细阅读产品规格，检查接线方式是否与接线图一致；应仔细检查供给风扇电源的工作电压是否满足要求，电源是否异相或同相，分配器的组件是否满足要求。
3.考试人数不少于两人。一个人控制电源。一个人观察风扇的运行并立即检测到异常现象。首先检查旋转方向是否正确。离心风机开始运转后，检查各相的运行电流是否平衡。电流是否超过额定电流；如果有任何异常，请停止检查。关于离心风机设备而言，其的根本检修内容次要包括有：1、反省、清洗各部轴承，改换轴承光滑脂或光滑油，标明正常油位。操作五分钟后，检查风扇是否异常，确认没有异常现象，然后启动。
4.测试双速离心风机时，先启动低速，检查旋转方向是否正确。启动高速时，必须在风扇静止后重新启动，以防止高速反转，导致开关跳闸，电机损坏。
5.当离心风机达到正常速度时，应测量风扇的输入电流。离心式风扇的工作电流不能超过其额定电流。如果工作电流超过额定电流，请检查供电电压是否正常。
6.离心风机所需的电机功率是指在某些工作条件下进气口完全打开时离心风机和风机箱所需的大功率。如果进气口完全打开以进行操作，则可能会损坏电机。在测试风扇时，关闭风扇入口或出口处的阀门。6、电动机找平、找正：调整风机与电机主轴同轴度（既联轴器找平找正）。操作后，阀门逐渐打开，达到所需的工作状态，风扇的工作电流超过额定电流。
可以严格按照上述调试方法调试离心风机，使离心风机的效率达到98％以上。
风机试车时，有时会碰到这样的情况：风机转速渐渐增加，在某个转速下，振动一直良好，当超过这个转速时，振动突然明显增大。这就是风机的材料弹性形变引起干扰力的跃变。
风机随转速的增加，离心力也随着增加，当离心力增加到一定程度，终于引起了叶片、主轴等的明显的弹性形变，从而引起了偏心量的增加，偏心干扰力也明显增大；由于叶片、主轴等产生明显的弹性形变，叶片与气流的作用力也产生了改变，即气动干扰力也产生了改变。当运行状态稳定后，干扰力处于稳定，又可以进行动平衡。这时的平衡，是对弹性形变引起的干扰力进行平衡。风机主要技术参数的概念1)压力:离心通风机的压力指升压（相对于大气的压力）,即气体在风机内压力的升高值或者该风机进出口处气体压力之差。