






凸轮轴的修理
①凸轮轴轴颈的修理凸轮轴轴颈磨损有两种修理方法。一种是压入在汽缸体承孔内的图可拆换的凸轮轴承,而且,这种凸轮轴比较普遍,可用磨小轴颈尺寸和配用相应尺寸的凸轮轴承,其修理尺寸一般分为四级:每级缩小(0.25、o.50、0.75、1.00),通常在磨床上进行。另一种是凸轮轴直接在汽缸体承孔内旋转,则修理轴颈时,应用镀铬加粗,然后磨削至标准尺寸或修理尺寸再凸轮的修理鬥轮的表面如有击痕、毛糙及不均匀的磨损时,应用凸轮轴专用磨床进行修整,或根据标准样板予以细致的修理。凸轮高度因磨损减少至一定限度时(它的允许限度决定于凸轮渗碳层的厚度,一般不超过0.50、0.8mm),印度尼西亚柴油发电机,应在专用的靠模车床或凸轮轴专用磨床上进行光磨。如果磨损过大,可进行合金焊条堆焊(如系采用普通焊条时,国产柴油发电机组,焊后需进行渗碳并经热处理),柴油发电机工作原理,然后按样板进行光磨,***原来的几何形状。在堆焊时为了避免受热变形,可将凸轮轴置于水中,仅将施焊部分露出水面。凸轮顶端具有锥度的,如锥度消失或不符合规定时,应予以修复。
③其他部位的修理 凸轮轴装正时齿轮固定螺母的螺纹如有损伤,应堆焊修复或更换新件。正时齿轮键与键槽需吻合,如有磨损应换新键。机油泵驱动齿轮的轮齿磨损,其齿损超过0.50mm时,应予以堆焊修复。偏心轮表面磨损超过0.50mm时,应予以修复。驱动齿轮及凸轮因磨损过大或有断裂等情况时,则应更换凸轮轴。

喷油泵
喷油泵(又称高压油泵)是柴油机燃油供给系中***重要的部件之一,其作用是根据柴油机的工作要求,在规定的时刻将定量的柴油以一定的高压送往喷油器。对喷油泵的基本要求
主要有以下几个方面。
①严格按照规定的供油时刻开始供油,并有一定的供油延续时间。
②根据柴油机负荷的大小供给相应的油量。负荷大时,供油量增多;负荷小时,供油量应相应地减少。
③根据柴油机燃烧室的形式和混合气形成方式的不同,喷油泵必须向喷油器供给一定压力的柴油,以获得良好的喷雾质量。
④供油开始和结束要求迅速干脆,进口柴油发电机组,防止供油停止后喷油器滴油或出现不正常喷射,影响喷油器的使用寿命。
对于多缸柴油机的喷油泵,还要求各缸的供油次序应符合选定的发动机发火次序,各缸的供油时刻、供油量和供油压力等参数尽量相同,以保证各缸工作的均匀性。
喷油泵的结构形式很多,按作用原理的不同,大体可分为四类:柱塞式喷油泵、分配式喷油泵、泵一喷嘴和PT泵。目前,在柴油发电机组中应用***广泛的是柱塞式喷油泵。这种喷油泵结构简单紧凑、便于维修、使用可靠、供油量调节。

曲轴的工作条件及常见故障
①曲轴的工作条件
a.承受燃烧气体的压力、活塞连杆组往复运动的惯性力和旋转质量的离心力;
b.燃烧气体的压力、活塞连杆组往复运动的惯性力和旋转质量的离心力产生的力矩;
c.油膜脉动的挤压应力;
d.旋转运动速度高;
e.巳润滑条件较好,但受到较多杂质的冲刷作用。
②曲轴的常见故障
a.曲轴弯、扭;
b.轴颈磨损;
c.裂纹、折断。
(2)曲轴弯扭的原因、检验与校正
1)曲轴弯、扭的原因
①内燃机工作不平稳,各轴颈受力不均衡;
②内燃机突然超负荷工作,使曲轴过分受振;
③内燃机经常发生“突爆”燃烧;
④曲轴轴承和连杆轴承间隙过大,工作时受到冲击;
⑤曲轴轴承松紧不一,中心线不在一直线上;
⑥各缸活塞重量不一致;
⑦曲轴端隙过大,运转时前后移动。
当曲轴弯、扭超过一定值后,将加速曲轴和轴承的磨损,严重时会使曲轴出现裂纹甚至折断,同时还会加速活塞连杆组和汽缸的磨损。

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