车轮位置的稍微发生偏移，这个是老司机都可以感觉得到的。如果他们的汽车在平坦的道路或高速公路上行驶不像应该的那样直行。你会注意到你的车有向右或向左转向的趋势，这取决于哪一部分外倾角可调拉杆需要调整。当至少有一个车轮错位时，就会发生这种情况。在它恶化并导致事故之前，你应该检查并修复它，找出如何纠正这种潜在的***情况。
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行驶阻力大、轮胎偏磨
我们有时候开车总感觉行驶阻力大，且轮胎磨胎严重，这个时候就需要去做一下车轮***校正了。一般而言，汽车的后轮都不是转向轮，因此为了保持直线行驶的稳定性，后轮都会设置偏向内束角的设定。而内束角越大，直线行驶稳定性就越高，但行驶阻力和轮胎偏磨的缺点也就更明显。
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我们***过车的都知道，车辆***中有一个必做项目车轮***。车辆一年该做几次***检查是由车况和行驶的路况决定的（路况越差，检查频率越高百），河南外倾角可调拉杆，从常规来度讲，商丘外倾角可调拉杆厂家供货，车每行驶8000-10000公里左右就该重新做***检查，周口外倾角可调拉杆厂家电话，所以一年至少要做两次***检查。至少一个月一问次检查轮胎磨损的情况。如果您发觉不规则磨损或车辆抖动或跑偏，请马上检查车轮***和平衡。
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