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纵剪机的张力控制是什么？有哪些作用？

纵剪机的收放卷工艺要求衡张力控制，张力的给定通过张力控制器。而张力控制器控制的原理是通过检测收卷的线速度计算卷径，负载转矩=F*D/2(F为设定张力，D为当前卷径)，因此当设定了张力的大小，因为当前卷径通过计算已得知，所以负载转矩就可以算出来了。

纵剪线-张力控制能够输出标准的0—10V的模拟量信号，对应异步电机的额定转矩。所以我们用该模拟量信号接入变频器，选择转矩给定。这样在整个收卷的动态过程中，能够保证张力的恒定。

在变频器转矩模式下，对速度进行限制。在张力控制模式下，不论直流电机、交流电机还是伺服电机都要进行速度的限制，否则当电机产生的转矩能够克服负载转矩而运行时，会产生转动加速度，而使转速不断的增加，终升速到高速，就是所谓的飞车。

收放卷的速度是通过主轴B系列变频器的模拟量输出AFM而进行限定的，也就是将主轴B系列的变频上3-05(模拟信号输出选择)参数设定为03(频率指令输出)。将该信号分别接到收放卷变频器的模拟量舒服端口上，作为频率给定和伤心频率的设定信号。

纵剪线-零速张力控制要求，当收放卷以0Hz运行时，电机的输出轴上有一定的张力输出，且可调。该要求主要是防止当收放卷运行当中停车，再启动时能够保证收放卷的盘头不会松掉。在该控制系统中，可以通过调整张力控制器上的初始张力设定而达到要求。

关于纵剪分条机圆盘剪剪切精度的那些事

圆盘刀的直径与厚度 ：

圆盘刀的轴向侧隙预留的大小要根据剪切带材的厚度及强度确定。一般保证撕裂区与剪切区的比例为2：1左右，可根据剪切断面颜色及粗糙判断侧隙是否合适：断面光滑发亮，汽车专用板分条收卷厂家***，侧隙太小；断面铅***，侧隙略小；断面白色略带铅***，侧隙合适；断面白色，呈颗粒状粗燥，侧隙太大。如果侧隙过大，会出现剪切毛刺现象。如果侧隙过小，会导致圆盘剪负荷过大，汽车专用板分条收卷生产，刀盘磨损严重，使用周期较短。在生产过程中，圆盘刀两侧的侧隙值要尽可能一致。因为侧隙大的一侧，剪断局部的压痕就会变大，比侧隙小的一侧对带料的拉伸要大，就会出现剪切镰刀弯。特别是板厚与板幅的比率较小的钢板（窄钢带）出现镰刀弯的几率就比较大。

重合量：

刀轴精度：刀轴精度包括刀轴的水平摆动、垂直摆动和轴向窜动。通常要求刀轴的水平摆动和垂直摆动精度要求在±0.005mm以内。轴向窜动精度要求在±0.005mm以内。刀轴精度对于实现刀盘侧隙的稳定性及刀盘的偏摆起着非常重要的作用

纵剪线（分条机）--冷轧-镀锌卷

表面镀有锌（或锌合金）层的0.3～3.0mm厚的薄钢板，是-种主要的表面防护冶金产品。它具有优良的耐大气腐蚀性能。锌层在大气环境中其表面能形成防蚀保护膜，汽车专用板分条收卷质量，保护内部的钢基体，而且锌作为阳极性的镀层又可对钢基体有阴极保护作用，综合地延长钢板的使用寿命，河北汽车专用板分条收卷，镀du此外镀锌层也具有美观装饰作用。镀锌钢板广泛用于建筑、车辆、电气设备、家用电器和各种日常用品等。

镀锌钢板有热浸镀法和电镀法两种生产工艺，产品品种各不相同。

热镀锌钢板***早于19世纪初在欧洲开始用熔剂法制造。在20世纪随着带钢冷轧生产工艺的进展，1927年波兰人森吉米尔（T.Sendzimir）将带钢退火和热镀锌工艺结合而发明了分解氨保护气体还原法进行带钢连续热镀锌，提高了产品质量和生产效率。此后热镀锌钢板生产在该工艺基础上迅速发展。