塞拉门
按其开启和结构型式分:移动门和塞拉门。
塞拉门借助于车门上端的传动杌构和导轨,车门开启状态时门页贴靠在侧墙的外侧,车门在关闭状态中有一个滑动和一个向内的塞拉动作和位移使车门在关闭状态时,门页外表面与车体外墙成平面,美观、密封性好,被广泛地运用在城轨车辆及高速列车上。
北京蔚蓝天创业科技发展有限公司研制的WMYQ-3D型车门压力检测仪能检测车门的夹紧力、开门状态，检查地铁车门防夹感应功能是否符合要求。
如何调整车门挤压力
车门压力检测仪的用途？
车门压力测试仪测试控制车门开闭装置的防挤压保护功能时，车门压力测试仪通过采集车门对处于两扇车门之间的传感器的压力，若车门对传感器的压力过大，则通过数据对比的法师，让工作人员对控制车门开闭的装置集市进行调整，减小车门对传感器的压力保护极限值，则可以在动车正式投入运行之后，若在车门闭合过程中有乘客上下车，就不会对乘客造成严重的挤压伤害。
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车门整改措施:增加车门再关门功能
◆再关门功能是指当车门遇到障碍物并探测设定的次数后仍无法关闭时,车门会自动完全打开,此时司机可直接按关门按钮关闭未关闭的车门。
◆Ac03型列车车门原设计不具备再关门功能,当车门按预先设定次数进行障碍物探测后障碍物仍然存在而导致车门依旧无法关闭时,该车门会自动完全打开,此时司机只有先按开门按钮打开列车该侧所有车门,然后再按关门按钮才能将未关闭的车门关闭。
北京蔚蓝天创业科技发展有限公司研制的WMYQ-3D型车门压力检测仪能检测车门的夹紧力、开门状态，检查地铁车门防夹感应功能是否符合要求。
车夹紧力检测仪联系方式由北京蔚蓝天创业科技发展有限公司提供。北京蔚蓝天创业科技发展有限公司（）为客户提供“受电弓检测仪”等业务，公司拥有“受电弓,集电靴,门压仪,车顶绝缘仪”等品牌。欢迎来电垂询，联系人：孙鲁。
