道岔单开分类：单开道岔按钢轨类型分类，有60，50，43㎏/ m 钢轨单开道岔。单开道岔按道岔号码分类，有6，7，9，12，18，24，30，38号等，其中6，轨道道岔价格，7号单开道岔仅用于厂矿企业内部铁路或驼峰下，其他各号则适用于铁路正线和站线，并以9 号及12号***为常用，在侧线通过高速列车的地段，则需铺设18号、24号等大号码道岔。
道岔基本概念：车轮在通过辙叉时，从两根翼轨的***窄处到辙叉心的******之间有一段空隙，这就是道岔的***空间。车轮通过此处时，有可能因走错辙叉槽而引起脱轨。设置护轨的目的也就在此，它要强制引导车轮的运行方向。尽管如此，这个***空间存在限制了列车通过道岔的速度，对开行高速列车十分不利。如果您还有什么疑问，或者有什么需要，都可以随时来电咨询我们，我们一定会竭尽所能帮助您。
道岔辙叉号道岔岔心所形成的角，称为辙叉角，乌海轨道道岔，它有大有小。道岔号码（N）代表了道岔各个部分的主要尺寸，轨道道岔批发，通常用辙叉角（α）的余切值来表示，即N=cotα=FE/AE。显而易见，辙叉角α越小，N值就越大，轨道道岔型号，导曲线半径也越大，列车侧线通过道岔时就越平稳，允许的过岔速度也就越高。所以采用大号道岔对于列车运行是有利的。
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