内胎衬带-第二橡胶厂内胎衬带-内胎衬带订购

内胎垫带使用注意事项

1，内胎垫带充气压力应符合标准。

2，内胎垫带未装入外胎时，如需充气检验是否漏气时，充气内胎断面直径切勿超过120%。切勿充气过足，否则造成内胎大肚皮以至报废。

3，内胎垫带严禁和油污及酸性或碱性滑雪物品接触。车辆停放时，不要靠近热源，应避免潮湿和日光暴晒。

4，后轮垫带，先确认内胎垫带的规格与外胎是否相符，在把内胎装进外胎里时，请先仔细检查外胎里是否有沙粒，轮胎垫带，外胎是否有裂痕或其他不良因素；在把内.外胎装上钢圈前，先确定钢圈上没有不良因素，没有变形，没有杂物。

5，在钢圈上装好内外胎并给内胎打气时，垫带厂家，内胎衬带订购，确定做到：气门嘴被正确的锁在轮圈上，内胎不被夹在外胎和钢圈之间。

6，充气时按照厂家的建议充气压力（标在外胎的胎侧上）充气。避免充气太大货太少，内胎衬带，气压太大时会导致气门嘴与内胎脱离，造成事故；气压太小时行驶会促使胎侧屈绕集中，内胎衬带材质，造成外胎帘线折断外胎两侧产生裂纹。

7，发现外胎呗刺伤或戳破时，应及时修补后再使用，避免雨水沙泥渗入引起帘布层脱层或沙粒戳破内胎

8，载重高压胎，必须加以衬带以保护内胎。

?衬带是垫在圈的里侧，由于一些并不是真空胎圈，会有许多辐条帽的孔，内胎挤到这些孔里的时候会爆胎，所以需要摩托车衬带。衬带以降低扎胎几率，摩托车衬带是有弹性的，一个完整的圈不需要自己粘贴，套上就可以了，第二橡胶厂跟大家说一定要注意把气嘴孔位置对好。这能够防止内胎被辐条帽刺破，从而保护了内胎的使用寿命更保护了我们自己。

垫带又称衬带，压条。指用于保护内胎着合面不受轮辋磨损的环形胶带。它装于内胎和轮辋之间，其中部较厚，两边缘由内向外渐薄。垫垫带对胶料的物理机械性能要求不高，但应有良好的耐老化性能。目前尚无单独的垫带标准，垫带的主要技术指标在载重汽车轮胎、工业车辆轮胎、工程机械轮胎、农业轮胎的标准中，各涉及一部分内容，且不全不系统，均有片面性。