




每运行1200小时后,调整气门间隙;
每运行2000小时后,更换空气滤清器和冷却液,彻底清洗水箱散热器芯片及水道;每运行2400小时后,检查喷油器,彻底检查清洗涡轮增压器,整体检查发动机设备。
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柴油发电机中发动机故障检修方法如果柴油发电机中发动机有故障时,在升高或降低发动机转速的瞬间,故障现象可能有变化。在观察故障现象的时候,应选择适宜的转速,使故障现象表现得更为突出。一般而言,多采用低速运转,因为,发动机转速低.故障现象持续时间长,便于观察。比如:发动机配气机构由于气门间隙过大而引起“哒鞑哒”的敲击声,采用这种方法就可以很快加以排除。

柴油机燃油供给系低压油路中大都采用软胶管,软管容易同零件产生摩擦,造成漏油和进气。漏油比较容易查找,而管路中某处破损进气则不易查找。以下是判断低压油路漏点查找的方法。
判断漏点方法一:将油路中的空气排净,将发动机发动之后,找出漏柴油之处,即为漏点所在。
判断漏点的方法二:将发动机喷油泵放气螺丝松开,用手动油泵泵油,若发现放气螺丝处开始排出大量气泡的油流,并且在反复手泵后,气泡仍不见消失,即可确定在油箱至输油泵段负压油路有漏点存在。应取下该段管路,然后通入压力气体,并置于水中,找出冒气泡之处,即为漏点所在。
