停车场道闸进出共道是如何运作的？
进出共道，实现原理，单辆车通行控制方式（单车通行，进出）当入口没有车辆进入或外出时，入口和出口均为绿灯亮，表示车辆可以进入或外出；小区内部车辆进入必须有效时，方可开启道闸，车过后道闸自动落下，小区内部车辆外出时，必须有效时，才能自动开启道闸，并在车过后自动落闸，道闸具有防砸车功能；道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。当入口车辆先压到入口车辆检测器时：（即车辆进入方向优先时）。
如何增长停车场道闸的使用寿命？
地感线圈在敷设过程中不能破损，停车场道闸系统在出厂前现已依据杆长将弹簧调整到了力矩平衡，假如依据现场条件对道闸杆加长及裁剪，应该将弹簧力度从头调整到平衡，否则会呈现电机过热以及减速箱磨损过度。停车场道闸不管是在安装还是使用过程中都要注意一些细节，这些都是可以增加它使用寿命的秘诀。播码灵敏度：L(低)M(中)H(高)，一般选用L(低)或M(中)。
智能停车场系统道闸常见问题
明明检测记录过***号，但就是识别不了
1、智能***识别的主要技术难度就是来自于图片采集，由于***的多样性和采集时环境因素的不稳定性，比如大雨、大雾、夜晚等，会使有一些***图像质量出现不同程度的差异。浅谈市面上停车场收费系统常用的几款智能道闸栅栏杆道闸：在直杆道闸的基础上再加上一根横栏，整体由道闸箱体和二栏栅栏组成。这种情况主要是对停车场系统的感光部件就有一定要求，只有硬件配置过关，才能采集出让您满意的效果。视频的摄像机也要提高一些配置，检查视频设置不正常(设置正常)，显示器分辨率、颜色桌面大小调节。
2、在公路和城市内的实际应用过程中，很难保证所涉及到的***都是没有污损的，***在使用几年后，难免会出现污染和磨损等现象。大部分***磨损我们都研究出了解决方案，但是如果情况实在太过严重，那么这时就需要人工干预了。
