拉铆钉也需要智能化
经济***化是一个发展趋势，现在可能一通电话，一个讯息就可以知道国外的市场情况。拉铆钉面对这样的经济发展现状，不得不引进一些智能化设备。
不可否认的是，越来越多的拉铆钉生产工厂开始使用智能化车间。例如在车间内员工上班打卡考勤情况使用***录制、面孔识别等设备，防止他人替代情况的发生；在车间内使用一些智能供水设备，让休息区的员工可以随时饮用到一杯热水，不需要等待加热的环节。拉铆钉加工设备也需要智能化设备的引进，实现一些智能化操作，减轻一些工人的负担。
抽芯铆钉与螺丝钉有何本质区别？
生活中我们***为经常使用到的是螺丝钉，其次才是抽芯铆钉。那么，圆头不锈钢拉铆钉，这两种钉子在构造本质上又有什么区别呢？
抽芯铆钉是通过自身变形，一般是一端变大，将两个（或两个以上的）零件连接在一起。旋接后，如果想将零件拆分，必须将抽芯铆钉***掉才可以。 螺钉是通过螺纹旋入零部件体内，连接零件的，所以，想拆分零部件，只需要将螺钉旋出即可，螺钉不被***，可以反复使用。
你知道多少有关铆钉的性能问题
铆钉具有抗剪性能 在航天产品结构中主要承受剪力，所以，在一般铆钉标准中，都规定了铆钉的***剪力指标。随和实验方法的改进和规范，越来越多的标准规定的双剪指标，与单剪相比，双剪试验的结果比较的准确和可靠。
铆接的性能可能这也是的一点，铆成头成型的好坏，直接影响铆接的质量，所以在国内的航空航天中对于铆钉的铆接性要求特别的严格，在一般的用途中普通的铆钉没有规定铆接性要求，铆接性和强度是两项互相矛盾的指标，304全不锈钢拉铆钉，强度越高，高埗不锈钢铆钉，铆接性就越差劲，铆成头上出现的裂纹也是有严格的要求的，不锈钢大帽沿拉铆钉，裂纹只允许在铆成面上出现，不能贯穿顶面，而且总的数量不超过三条，深度和宽度也不能超过0.07mm，正是因为这么严格的要求才使得铆钉发挥着不可替代的作用。
