在行车的过程中，汽车抱死是一种常见的安全措施，所以在进行检测时，防抱死检测也是非常重要的：常规制动时，如一般的点制动、下坡控制车速过高的制动，车轮并不会趋于抱死状态，ABS只是处于准备状态而并不干涉普通制动器的正常制动。紧急制动时，每个轮速传感器，将关于各车轮的转速信号输入ABS ECU。若车轮即将抱死，检测线ABS ECU则根据轮速传感器输入的信号判定车轮趋于抱死状态，输出指令控制ABS压力调节器。
用于检验汽车检测线的轮重的测试线，它是主要用于测试制动力、车速表、轮胎等设备。测试方法简单，下面介绍：测量汽车检测线车轮重量相对简单。根据屏幕提示，当大屏幕提示“一次重量或一次检查”时，请将车辆的一个轴加载到车轮重量表中。当车轮重量的光电开关在车轮上时，福州机动车检测线，命令屏幕指示停止。停止后，机动车检测线设备报价，数据稳定并在3秒内测量。依次检查两、三、三、四轴。
摩托车检测线的年检流程
线上检测主要针对尾气，制动系统，机动车检测线设备，灯光检测这三个项目进行排查。如果检测合格的话，就可以拿上表格去业务大厅进行更改行证就可以啦。温馨提示：使用摩托车检测线进行检测之前要提前的咨询，因为有的场地不能检测摩托车，如果摩托车之前改装过排气或者是灯光的话，一般年检是不会通过的，一定要提前进行更改维修。
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