现在的市场中，各种类型的管道材料种类非常多，相比而言，15crmo合金钢管具有更为显著的优越性，无论是从管道质量，还是从价格方面看，都具有显著优势，这个也是为什么，15crmo合金钢管能够在市场中获得发展和成功的原因。比较而言，15crmo合金钢管更能适应未来市场发展的需要，作为一种中空截面的管道材料，15crmo合金钢管更多的是用来作为管道运输的材料。
管道运输是一种全新的运输方式，更为安全，所投入需要的成本相对而言也会比较低，所以，可以说管道运输作为石油和气运输的主流方式，优势是显而易见的，也正是因为如此，15crmo合金钢管才能在短时间内成为管道运输的材料，这种类型的管道质量过硬，连接方便，用来作为运输管道不容易出现泄漏的情况，可以说优势是非常显著的。
被测15crmo合金钢管三维测量数据的数据处理，***终目的是建立CAD模型，以便在通用的CAD系统中进行修改设计和创新设计。测量数据的CAD反向建模技术，包括测量点云数据的分割、曲面拟合和重构等内容。
（1）测量点云数据的分割。一个物体很难只用一个曲面数学模型表示，必须将点云数据进行分割（分块），形成多个曲面模型，然后将分块的曲面模型进行光滑的连接（缝合），15crmo合金钢管，构成被测15crmo合金钢管的整体曲面模型。测量数据分割原则是：要求数据块的凸凹性一致，曲面重构时态性较好。常用的数据分割方法有：基于曲率法（规则数据分割）、基于边界特征法（散乱数据分割）、基F面特征法（散乱数据分割）。
（2）曲面拟合和重构。曲面模型重构，一般采用通用的曲面模型图形标准进行重构，常用的图形表达方法有Bezier、B样条、NURBS、三角Bezier等。常用的曲面重构方法有点一线一面曲面拟合方式、轮廓母线回转法等，曲面重构时，根据重构曲面的特征选择使用。
（1）在15crmo合金钢管或材料制造过程中进行裂纹修复预处理。这类技术是裂纹产生以前在材料内部进行一些特殊处理，当使用过程中材料内部出现裂纹后，自动对裂纹处进行修复，消除裂纹。根据预处理是否改变材料本身成分又分为两类：一是不改变材料本身的成分和结构，仅仅是在制造过程中在材料内部预先置入修复微结构，当使用过程中产生裂纹后，徵结构产生修复剂修复裂纹；二是调整15crmo合金钢管材料成分或结构，在材料中预先加入特殊成分，当裂纹产生时，这些特殊成分向裂纹处转移修复裂纹。
（2）在产生裂纹后进行修复处理。分为人工修复和自修复。人工修复一般是采用能量补给的方式进行修复，内裂纹需要外界因素的作用才可以修复，如加热、加压、变形等。具体技术主要有脉冲电流修复、钻孔修复、涡流修复、加压高温修复、变温修复等。自修复主要是拟生修复。
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