高速发展与人才不足的矛盾
当初我们做装配式，花了那么大的代价与日本企业合作，与中国有经验的企业合作，还战战兢兢。现在，装配式建筑开花，内行，有经验人员，知其所以然的人员严重不足，出了错也不知道。笔者这几年接触过一些与装配式建筑有关的人员，包括***、甲方、监理、设计、制作和施工人员，吃惊地发现，其中许多人并没有掌握装配式建筑基本知识。
这个时代很浮躁，看了几篇网上文章，就以为自己懂了。这种不严谨不审慎的现象在行业蔓延是非常***的。
审慎的规范与激进的发展速度之间的矛盾
目前装配式混凝土建筑行业标准和***标准比较审慎，这在装配式建筑发展初期是十分必要的，但各地的发展速度却是冒进的。审慎的规范导致成本高，激进的发展速度放大了高成本及其***。
装配式建筑
解决以上问题并不很难，因为世界发达***有很多可供借鉴的经验，中国的管理与技术人员也不乏创新意识和能力。我认为，首先要解决的是行业人员对装配式建筑不知其所以然的问题。我想起拿破仑在获得法国科学院名誉院士时说过的一句话“真正的征服，不使人感到遗憾的征服，是对无知识的征服。”
装配式建筑事业也是一种征服，通过经验积累和知识传递，装配式建筑生产厂家，使我们从无知变得有知识，从没有经验变得有经验，真正有能力去实现装配式建筑的优势，装配式建筑多少钱，让装配式建筑为用户造福，为社会造福。在没有***强制性要求的情况下，开发商或业主也愿意做装配式。
装配式建筑现在有混凝土和钢结构两种，钢结构就不说了，本来就就很符合建筑工业化的要求：工业化订制、生产、安装，装配式建筑，但是到混凝土就不太一样了，先说观点吧，个人不认为装配式的可持续性有很长，因为工业化生产的特点是大批量，高度标准化，就像汽车，我研究一个车型，里面的一个配件就可以生产几十万几百万套，如果一个公司内的车型再可以统一的话，那么工业化生产的优势就更明显了，比如现在大众就有这个趋势，车都长得越来越像，组装平台也高度统一了。但是建筑明显达不到这样的水平，哪怕是在已经成型的住宅上来说，一个公司里一个项目中几栋楼之间的户型，结构构件都不一样，除非很刻意地去做成一样的，这样才能形成所谓的工业化效应，比如一个楼板是3x3的，但是只有这一个位置是，那么工厂里就会为这一块板开模等，装配式建筑价格，而只能用十几二十次，固定成本非常高。另外对于形式上更加多变复杂的公共建筑，这种标准化存在的机会更少，另外现在的建筑趋势再往更多的空间、艺术方面发展，在弱化功能性，所以如果能，那就不是艺术品了。
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