稳定土拌合站在施工时，由于过载和交变载荷的冲击时有发生，马达曲轴极易损坏，因此需要对其进行结构改进。
组装前，须检验偏心轴部位的轴径与五星体孔径之间的装配间隙。方法是：先用外径千分尺测量偏心轴直径，再用内径量表测量五星体孔径，2个数值相减，得到装配间隙为0.05 mm，符合设计要求；再在偏心轴表面和五星体孔径内涂一层液压油，将五星体套装在偏心轴部位，检查五星体可自由转动，说明装配间隙符合技术要求。
五星体滑盘的滑槽与滑轨装配后，混挺土拌合站报价，滑盘能在滑轨中自由移动且无旷量，说明装配间隙适宜。马达整体装配完毕后，用长度为400 mm的管钳卡住马达曲轴输出端（要防止损伤曲轴），单手施力转动马达曲轴进行检验，马达曲轴可缓慢转动，至此完成装配工作。
将修复后的转子马达安装到拌合机上，按照原厂设计的拌合深度进行拌合施工，工作正常，工作无力现象消失。此时检测其很高工作压力为32.8 MPa ，完全符合该机技术性能要求。
稳定土拌合站主要用于混凝土工程量大、工期长、工地集中的大、中型水利、电力、桥梁等工程，通化混挺土拌合站，而这种稳定土搅拌站的运行离不开搅拌主机的，其搅拌形式也主要由搅拌主机来运行。
其搅拌形式有两种，分别是强制式搅拌和自落式搅拌，强制式搅拌机是国内外搅拌站使用的主流，它可以搅拌流动性、半干硬性和干硬性等多种混凝土。而对于自落式搅拌主机来说主要搅拌流动性混凝土，现在在稳定土搅拌站中已经很少使用。
若想更好的对稳定土搅拌站设备有所应用，我们需要对于其设备具有一个较为完善的了解。
稳定土拌合站的使用越来越多，虽然质量很好但也难免会出现一些小问题。
对于一般的稳定土拌合站来讲，工作过后肯定会存留一些石屑颗粒，这样的情况下就会无法正常通过筛孔，混挺土拌合站报价，逐渐的将筛孔堵塞。在筛孔附近，出现了含有大量的震动筛筛孔尺寸的石料颗粒，这样的时候也会出现一些不可预料的问题，造成稳定土拌和站筛孔的阻塞。
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