在端子和导线连接的过程中，前、后保护口对导线线芯起到保护的作用，后保护口尤为重要。在冷冲压连接过程中，如果没有保护口或保护口过小时，压接后导线的线芯就会被端子切断或切伤，使压接后端子的机械性能和电性能降低，甚至会出现安全隐患；当保护口过大时，新能源汽车线束厂家，会使端子和导线的接触面积减小，机械性能不能保证的同时电性能也降低，一般情况下压接后端子和导线的接触面积必须大于导线的截面积。新能源汽车线束服务***。
而车用电线束插接器是用于汽车电路各连接点的重要连接元件。其品质好坏，直接影响电力或信号的传递。因此，选择合适的插接器，对保证汽车线路可靠性具有重要意义。目前，新能源汽车线束生产，线束开发过程所用到的插接器，绝大部分是选择品牌插接器的成熟产品，这既缩短开发周期，又可以减少开发风险。新能源汽车线束服务***。
线束包扎中，需要区分主干线与分支线。末端有两处包 扎点，且包扎导线都超过 2 根的部分称为主干线；末端有一 处包扎点，一个或两个接线端的部分称为分支线。忽略线束 其它附件，图 9 中“a”代表主干线，“b”代表分支线。新能源汽车线束服务***。
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端子冷冲压连接的高度和宽度是一个确定值，当端子设计成型后，端子的压接高度和压接宽度就已经确定，但由于不同设计制造商设计端子时参照的导线标准不同，其压接高度数值有所差异。如173631-1端子在使用日标0.5mm2的导线和使用美标AWG20导线时压接高度数值不同，所以在实际的应用中压接的高度还需要根据实际使用导线规格来确定。新能源汽车线束服务***。
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根据插接器的基本性能，插接件的选取需从电气性能、机械性能2个方面进行考虑 。插接器是连接汽车电气线路的基本元件，因此，插接器自身的电气参数是选择插接器时首先要考虑的问题。电气性能又分额定电压、接触电阻 、绝缘性能三个方面。额定电压又称工作电压，插接器的额定电压。插接器生产商提供的额定电压是指插接器的工作电压。对于低压插接器，生产商提供的电压一般为50 V。 一般来说，插接器在低于额定电压下都能正常工作。新能源汽车线束服务***。
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汽车线束除了包扎材质外，还有一些辅助附件，如防止线束碰撞噪音的垫子、密封线束过孔的密封件、固定线束的扎带、卡扣等。卡扣和扎带的参考点是符号中心位置。若卡扣和扎带某 一端有线束分支点，新能源汽车线束销售，则将那一点作为参考点，惠州新能源汽车线束，符号中心到参考点的距离不需标注。汽车线束是汽车电路的网络主体。现阶段，线束编成的形式一般由电线、插接件、线束包扎材料和车身固定件组成。汽车线束既要确保传送电信号，也要保证连接电路的可靠性，向电子电气部件供应规定的电流值，防止对周围电路的电磁干扰，并要排除电器短路。新能源汽车线束服务***。
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