由于柴油燃料在进入燃烧室前，已经呈汽化状态，因此喷油嘴的存在没有必要了，相反其可能会成为一个节流阻力而影响柴油机的功率，这时用一个同曲轴联动的二位式开关阀控制进油，油路系统的基本设置就成立了。
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残碳
按GB/T 268方法进行测定。方法概要：将适量的试样置于坩埚内进行分解蒸馏，残余物经强烈加热发生裂化和焦化反应，在加热30±2分钟后，通过炭残余物的质量计算出残炭值。
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了解柴油储存期的问题，实质上是想了解汽柴油的变质问题。变质速度的快慢取决于样品本身的烃族组成，以及其中的一些容易氧化变质的组分的含量和微量杂质含量。比如烯烃含量，二烯烃含量高的汽柴油容易缩合产生致色物引起变质和变色;乙烯工程的副产物碳九芳烃汽车油含有较高的双烯烃，储存安定性极差。
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