国内外天然沥青在道路工程中应用现状及路用性能研究进展，针对国内外四种典型天然沥青(包括新疆、四川和北美的岩沥青，以及南美湖沥青)对基质石油沥青性能的影响进行试验分析，研究天然沥青作为新型石油沥青改性剂的路用特点。通过四种天然沥青以各自不同剂量掺入到基质沥青的改性研究，证明四种天然沥青对道路石油沥青的感温性、高温性、耐久性以及粘附性等都有不同程度的改善，特别是对沥青的高温稳定性影响更加明显，且随着天然沥青掺入量的增加，改善的效果更加突出，但对低温性能略有影响。
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岩沥青的特性
1抗车辙
试验和路用实践证明，岩沥青改性剂可以有效提高沥青路面的抗车辙能力，推迟路面车辙的产生，降低车辙深度和疲劳剪切裂纹的出现。
2、抗剥落
青川岩沥青中，氮元素以官能团形式存在，这种存在使岩沥青具有很强的浸润性和对自由氧化基的高抵抗性，天然沥青生产厂家，特别是与集料的粘附性及抗剥离性得到明显的改善。
3、抗老化、抗高温
天然岩沥青本身的软化点达到300℃以上，加入到基质沥青后，使其具有良好的抗高温、抗老化性能。
4、耐候性
岩沥青的抗微生物侵蚀作用很强，并具有在自由表面形成致密光亮保护膜的特点。岩沥青的加入极大的改善了普通沥青的耐候性和抗紫外线能力，提高沥青路面的耐久性，减缓沥青老化速度，从而延长道路的使用寿命。
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热法施工时用加热的粘稠沥青浇在冷集料上，路面成型较快，适用于城市道路和交通繁忙的公路;冷法施工时用乳化沥青冷浇，但需待乳化沥青的油水分裂、水分蒸发后才能初步成型，适用于养护小修及设置加热设备有困难的长距离公路。贯入式用的集料颗粒宜为接近同粒径集料，以便沥青能充分渗入主层，并使嵌缝层厚度均匀；主层集料的粒径应接近面层厚度或为面层厚度的0.7～0.8倍；集料应洁净无灰，表面干燥。
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