地基打桩机-打桩机-诺特机械

很多接触过工程机械的朋友们可能会见过机器发动机温度过高的情况，当遇到打桩机温度过高的情况，千万不要盲目进行维修！下面小编与你分析一下常见的发动机温度过高：

1、散热器表面堵塞

发动机高温问题都是由散热器表面堵塞造成的，因为散热器为了增加散热面积，会在细管之间加装散热片，这些散热片之间的縫隙比较小，很容易被杨柳絮、泥土、木屑和昆虫等杂物堵塞。一旦堵塞就会造成通风量不足，散热能力急剧下降，造成发动机冷却液温度过高。对散热器进行一次彻底地清洗，这样可以保证整个夏季散热器都能工作在至佳状态。

2、散热器内部堵塞

现在的光伏打桩机设备已经很少使用水来做冷却液，所以散热器内部堵塞的情况已经很少出现。但是有一些机主还是喜欢用水，而水里含有很多的矿物质，所以很容易沉积到散热器内形成水垢，影响散热，从而造成高温。建议检查下散热器内部有没有被水垢堵塞，如果水垢很多，可以去专修散热器的修理厂进行清理疏通。

3、风扇皮带涨紧度不足

风扇皮带涨紧度不足造成的发动机温度高非常容易辨别，用手摁明显感觉到松弛、或者加油门皮带打滑发出吱吱声，都表示皮带涨紧度已经不足。皮带涨紧度不足会导致风扇和水泵转速过低，散热能力严重下降，所以发动机温度过高也就在所难免了。

4、风扇离合器故障

离合器风扇的作用相信大家都清楚，它起到在冷却液温度不高时降低风扇的转速，履带式打桩机，减少能量消耗，从而达到节油的目的。但是如果它发生了故障，在冷却液温度高时还保持低转速，肯定就会造成发动机温度过高。如果您的打桩机设备出现了高温现象，并且其它部位都没有问题时，不妨考虑更换一个风扇离合器试一试。

5、点火正时错误

其实进入电控时代后，基本已经没有因为点火正时错误造成的发动机高温了，但是在使用机械泵的一些老发动机上，因为正时错误造成的高温还是时有发生。如果您的打桩机设备使用的是机械泵，并且发生了高温现象，那建议检查下点火正时是否在正常范围之内。

打桩机是公路护栏钢管打桩设备，该机集打拔钻功能于一体，一机多用，适用于各类复杂底层的公路波形护栏安装工作。用途以及使用范围；

装载式护栏打钻机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口等建设工程的打桩钻孔机械，近年来打桩机的生产上内外兼修，先后取得了结构件和变速箱选装部件品质的重大突破，产品的销售持续上升，在产品技术和产品服务上走向了行业的前沿。

2、主要结构和工作原理；

装载式护栏打钻机整机具有良好的总体布置，结构紧凑，布置合理，地基打桩机，稳定性好。机体与行走系具有较好的缓冲效果，打桩机产品性能***、工作效率高、操作舒适、关键零部件采用标准化配套，可适应各种恶劣的工作环境，是施工的理想设备。

此外大功率发动机，封闭式后置仓延长发动机使用寿命，施工时间大大加长、功率大、打桩机作业能力强。发动机、箱、桥、液压系统等关键件均采用可靠元件，提高了整机的可靠性。装载机式护栏打钻机磨合期的使用及维护：

适合光打桩机的清洗液有哪些

　　正常的工程实施都在露天的，况且打造一个建筑的地基是个很大的工程，需要一段时间运行。加上实施工程的机械都是大型设备，除了在外工作之外，休工时也只能放在外面，因为体型太大无法运到室内。所以光伏太阳能打桩机机身会有灰尘，加上工作时也有比较大的灰尘，打桩机，如果长时间不清晰，堆积的灰尘就会容易磨损打桩机。所以我们要定期清洗，做好光伏太阳能打桩机的***工作，清洗就要用到清洗液，下面具体介绍一下清洗液的种类。

　　使用较广的要数碱性溶液，碱或碱性盐水的溶液，用乳化剂对不可皂化油的乳化作用除油，在碱溶液中掺杂了乳化剂，能降低油膜的表面张力和附着力，履带多功能护栏打桩机，使打桩机油膜破碎成的油滴后，脱离金属表面，达到去油污的目的，常用的乳化剂有番笕、骨胶、树胶、三、合成洗涤剂等等，但是要注意，要根据打桩机的零件材料不同选择不同的清洗液，由于碱性溶液对金属有一定的腐蚀作用，所以在用碱性溶液清洗打桩机零件时，要将溶液加热到80~90℃左右，除油后再用热水冲刷，去掉表面残留碱液，防止零件被腐蚀。