如何正确***铅酸动力蓄电池
3.检查电解液
检查电解液液位的要求只适用于富液型蓄电池，一般每充电十次左右应检查一次。随着蓄电池逐渐老化，水耗加大，因此，加水频次也应相应增加。增加单体检查频次，查看是否有必要加水。
常规维养时，要求每月测量一次各只单体的电解液比重。若单体间电解液比重差异大，说明需要进行均充。也可以通过测量单体开路电压差异检查是否需要进行均充。如果使用了自动监控装置，便可轻松测量单体开路电压。
4.注意荷电量
严禁蓄电池放电深度超过额定容量的80%。过度放电会损坏蓄电池，缩短蓄电池使用寿命，造成配件过热。***的铅酸蓄电池技术，例如薄板纯铅型，若能经常随机充电，让荷电量保持在较高水平，性能表现会更好。
无论是密封型蓄电池还是富液型蓄电池，当荷电量下降到20%时，均应立即充电，否则，长时间荷电不足容易引起***盐化，***盐化过程中，极板表面会形成***盐结晶，造成极板容量减损。此现象是造成蓄电池损坏的一大原因。诸如Clark，Towmotor，Hyster，Baker和Yale之类的公司，如今对推动地面运输市场的形成产生了影响。因此，蓄电池须先充满电后再储存。
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中国叉车的历史
1984年
中叉公司受机械部起重所委托，与大连叉车总厂、宝鸡叉车制造公司共同进行了叉车质量标准及有关文件的起草。
10月 大连叉车总厂从日本三菱重工业株式会所引进10~40t大型内燃叉车系列和集装箱叉车，6个品牌规格的制作技术，包括设计与工艺全部软件和部分硬件。
1985年
2月 杭州叉车厂与西德Oamp;K公司正式签订了叉车技术引进与合作生产合同。
5月 1973年至1985年5月10日，上海沪光叉车厂成为累计生产万台叉车的企业。
12月 湖南叉车总厂引进英国普勒班1~5t防爆叉车技术。
同年，经机械工业部批准合肥叉车总厂、宝鸡叉车制造公司联合引进日本东洋运输机株式会社（TCM）1~10t内燃平衡重式叉车制造技术。
同年，宁波如意股份有限公司前身——宁海县塑料九厂成立。
同年，杭州新登电动车辆厂（浙江UN叉车前身）开发出中国***台前移式叉车。
1986年
1月 厦门叉车厂与厦门车辆厂正式合并为厦门叉车总厂。
6月 中国叉车公司改名为镇江中国叉车公司。
叉车的历史——内燃叉车的主要部件（三）
使用新材料并制造具有更高抗弯能力和高强度的刚性结构，制造商能够减轻叉车门架的重量，同时提高货物在处于较高高度的位置，在降落过程中的平稳和安全性。同年，由安徽叉车集团公司、日本东洋运输机株式会社、西日本贸易会社共同***兴办的中日合资的TCM叉车有限公司开业。到二十一世纪初，***具有配重的常规叉车的门架高度约为8 m，对于高伸臂叉车大约为10 m，对于某些组合式叉车和堆垛机而言，用于三向货物装卸的型号，其多级门架总高约为12 m。
在自动化仓库中，起重高度为15至18 m的高位堆垛机并不少见。为了进一步确保货物在这种高度上的移动，运输设备配备了特殊的防振和冲击补偿系统，以防止地板不平整。
在的叉车中，门架倾斜是依靠使用带有齿轮和齿条的机械系统完成。直到后来，才开始使用单独(或在特殊情况下使用双倾斜油缸)。当前，叉车的门架通过两个液压缸来完成倾斜动作。均衡充电时间长，充完后的冷却时间也长，因此，宜在周末时间充足时进行。液压缸的一端固定在门架的中部，另一端固定在底盘的下部(例如，的Linde叉车某型号，其倾斜缸的一端固定驾驶室顶部，一边固定在门架的中部。这不仅增加了门架的刚度，而且还给叉车驾驶员提供了一个无障碍的视野，同时增加了工作的安全性。对于带有伸缩门架的叉车(堆垛机)，将其放置在高处或将其置于高处时，仅将货叉倾斜。