柴油发电机组噪声是由多种声源构成的复杂声源。按照噪声辐射方式， 它可分为空气动力噪声、表面辐射噪声和电磁噪声。按照产生的原因， 柴油机表面辐射噪声又可分为燃烧噪声和机械噪声。其中空气动力噪声为主要噪声源。
1. 柴油发电机组的燃烧噪声和机械噪声很难严格区分， 通常将由于汽缸内燃烧形成的压力波动通过缸盖、活塞、连轩、曲轴、机体向外辐射的噪声称为燃烧噪声。将活塞对缸套的撞击和运动件的机械撞击振动而产生的噪声称机械噪声。一般直喷式柴油机燃烧噪声要高于机械噪声， 而非直喷式柴油机的机械噪声则高于燃烧噪声。但是低速运转时燃烧噪声都高于机械噪声。
2.空气动力噪声是由于气体的非稳定过程，即由气体的扰动以及气体与物体的相互作用而产生的。直接向大气辐射的空气动力噪声， 包括进气噪声、排气噪声和冷却风扇噪声。
3. 电磁噪声是由柴油发电机组转子在电磁场中高速旋转产生的。
***近一些老客户电话询问，为什么发电机组时间用长了达不到额定标准的功率，所带负载量降低
总结了以下功率不足的解决方案：
一：燃油压力低。查明油箱中有无燃油。检查油箱到输油泵之间供油管路有无泄漏或凹瘪的弯曲处检查有无空气进入燃油系统，燃油控制阀是否卡信，粘住或失效。检查燃油压力。发动机全负荷运转时，燃油输油泵出口压力应为415kPa.如燃油压力低于上述压力，应更换燃油滤清器滤芯。油压仍低时，则需检查燃油输油泵。
二：气门间隙不对。调整气门间隙。
三：燃油品质差。排放油箱内燃油，更换燃油滤芯。给油箱中加入优质燃油。
四：功率调定太低。按发动机品牌上的技术规格调整发动机功率。
五：涡轮增压器积炭。检查涡轮增压器，必要时修理。
六：检查进气歧管压力。检查空气滤清器有元堵塞。
七：空气滤清器阻塞。
柴油发电机组厂家提醒广大用户：柴油机过热，环境温度过高：机油和冷却水温度很高，排温也大大***检修冷却器和散热器，清除水垢；检查有关管路是否径过小。如环境温度过高应改善通风，临时加强冷却措施。
检查柴油发电机组水冷却系统的情况，步骤如下：
（1） 检查柴油发电机组水箱内的冷却水量是否充足，若水量不足，应加足清洁的软水。
（2）检查柴油发电机组冷却水泵的叶轮转动是否灵活，传动带松紧是否适当。检查传动带松紧，在转动带中部用手推压，传动带被压下10~15mm为宜。
（3） 检查柴油发电机组接头水管有无漏水现象，发现问题及时处理解决。
检查柴油发电机组起动系统情况，步骤如下：
a. 应先检查柴油发电机组起动蓄电池电液比重是否在1.240~1.280范围内，若比重小于1:180表明蓄电池电量不足。
c. 检查蓄电池接线柱上有无积污或氧化现象，应将其打磨干净。
d. 检查柴油发电机组起动电动机及电磁操纵机构等电气触电接触是否良好。
e. 检查柴油发电机组电源电线是否正确。
检查柴油发电机组润滑系统的情况，步骤如下：
（1） 检查机油管及管接头处有无漏油现象，发现问题应及时处理解决。
（2） 检查柴油发电机组油底壳的机油量，备用发电机维修技术，将曲轴箱旁的量油尺抽出，观察机油面的高度是否符合规矩的要求，否则应添加机油，对柴油机，冬季加8号或11号柴油机机油，夏季加14号机油。在检查柴油发电机组油面时，如发现油面高度在规矩高度以上时，应认真分析柴油发电机组机油增多的原因，通常有三个方面的原因。
a. 加机油时，加的过多。
b. 当柴油发电机组柴油漏入曲轴箱，将机油冲稀。
c. 冷却水漏入机油中。
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