公路隔音屏障-云南隔音屏障-源海博创科技(多图)

如果说城市中人来人往的声音让你我烦躁，那么，城市中交通道路上的鸣笛等杂音，更会让你我觉得吵闹。几十年来，我们都无法改变城市噪音的现象，无论是采取加宽道路还是改造汽车，都没有明显的成功。

　　而今，声屏障的出现，带来了静音的***，它们所展现的，不仅仅是城市建设中的美感，更是隔音上的优势。那么，使用它们，的优势是什么呢?

　　隔音分贝高。用于隔音，是它们的基本性能。它们虽然在市场中只有几年的光景，其所拥有的市场销售，却普及了我国的各个城市。据了解，在每一个城市中，它们都有所使用。公路道路上有公路声屏障的使用，铁路道路上有铁路声屏障的使用。隔音分贝，也因使用场合的不同，制作材质，专属性能的不同，而具备着***，比如公路声屏障的隔音分贝高于汽车鸣笛的一百二十，在隔声屏障的另一端，我们几乎听不到汽车鸣笛。

　　使用寿命长。此种隔声屏障不同于其他产品，它们耸立于城市道路中，城市空间中，不仅具备隔音的***，其所拥有的坚固性，稳定性以及抗震抗击性，室外隔音屏障，更是拥有长寿命的基础，是静化城市静化道路的主要优势。

　　因此，想要隔音，塑造城市之中的一片宁静，不去采用砖瓦泥石，不去自行佩戴耳塞，隔声屏障的建立，便是用于隔音，安静空间与城市的方式!强势隔音

变电站噪声

进行新世纪以来，随着我国经济建设的快速发展，我国汽车的数量也在飞速发展，城市道路、高速公路的建设进入了一个新的发展高峰。与此同时，随着时代进步，云南隔音屏障，变电站噪声带来的危害也越来越明显。经济要发展，土地要开发利用，居民的生活质量要提高，有效防治道路两侧的交通噪声不仅仅是一个重要的环境问题，也是一个倍受社会关注的热点问题。

设置声屏障工程是控制变电站噪声的重要措施，国外对穿过市区和居住区的高速公路、铁路、高架桥的两侧都普遍设置声屏障，实现了其它降噪手段所不能代替的效果。美、日、法等国早在60年代就已开展了声屏障理论的研究，并实施了许多具体工程。

隧道式“全封闭声屏障”将整个路面都罩在声屏障内，经过该路面的车辆噪声和路面的反射噪声都被包罗在声屏障内。噪声向声屏障外的传播除了两端开口处的直接传播，只能通过隔声构件向外透射，对于道路一侧的居民住宅楼来说，移动隔音屏障，受到的噪声影响仅仅是噪声通过隔声构件的透射部分，没有直达噪声和绕射噪声的影响，可取得的隔声效果。道路上安装隧道式“全封闭声屏障”是降低该路段交通噪声的工程性治理措施，它可以把经过该路段的车辆噪声和路面反射噪声基本上隔离在声屏障内，地降低了车辆噪声对邻近居民住宅楼的不利影响。当然由于地基情况复杂等多种原因，公路隔音屏障，全封闭声屏障的隔声结构将受到一定的限制，因此全封闭声屏障的隔声效果也受到一定的限制。但是对于该敏感点来说，要较好地解决交通噪声的环境影响问题，在该处设置全封闭声屏障是的噪声治理技术措施。