柴油机增压机型所用增压器全部为径流式废气涡轮增压器，增压器的机油是从发动机主油道引出，润滑冷却增压器后，直接回油到曲轴箱下部。
1.确保良好的润滑对涡轮增压器的工作至关重要，故需定期清洁或调换机油滤芯。由于涡轮叶轮在高速下旋转，机油不洁或润滑不良会造成涡轮增压器的损坏。
2.增压器以极高的转速工作（约70000 ~ 0000r/min），因此柴油机起动后应有适当空转（约5分钟，短暂停机可适当缩短）才能加载，柴油机在高速、大负荷运转时，不得立即停机，应逐渐降低负荷和转速，并空转3-5分钟，否则会造成增压器轴承损坏并失效。因此，维修人员在装配零部件时，一定要掌握零部件的结构及安装方向要求安装。
排气系统应尽量可能减少弯头数量及缩短排气管的总长度，否则就会导致机组的排气管压增大，而使机组产生过多的功率损失，影响机组的正常运行和降低发电机组正常的使用寿命。
柴油发电机组所规定的排气管径一般是基于排烟管总长为6m及一个弯头和一个消声器的安装，当排气系统在实际安装时已超出了所有规定的长度及弯头的数量，则应适当加大排气管径，增大的幅度取决于排气管总长和弯头数量。
机房排风消声系统。在机房外用砖砌两个排风道。在每个排风道内安装一台大风量组合片式消声器,吸收排气流噪声和机械噪声。排气系统应尽量可能减少弯头数量及缩短排气管的总长度，否则就会导致机组的排气管压增大，而使机组产生过多的功率损失，影响机组的正常运行和降低发电机组正常的使用寿命。排风口设置在机组正前方,机组散热器前端设置减振柔性接头及导风扩容消声风管,连接到排热风消声道。排风道出口处安装特定铝合金百叶窗及防护丝网,防止***进入风道内。
机组排气消声器：发电机组随机配置的排气消声器的消声声量很小,在机组的排气管上重新安上针对高、中、低不同频率噪声设计的***微穿孔板排气消声器。其特点为消声量大、阻力小、材质及结构耐高温。将活塞对缸套的撞击和运动件的机械撞击振动而产生的噪声称机械噪声。排气管与机组烟气出口处采用金属波纹管连接,以减少因钢性连接而产生的振动噪声。
