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齿轮高频感应加热淬火温度

加热温度及加热速度是感应加热的基本的工艺参数， 它直接决定钢的相变过程和淬火后的***，是提高和稳定高频表面淬火工艺质量的重要保证。

高频感应加热是由交变电磁感应产生涡流和磁滞加热零件。高频感应加热速度很快，在相变区内可达50-500摄氏度/秒，甚至更高。

高频感应快速加热中，在其他因素相同的条件下，完成相变的条件取决于相变 区内的加热速度，加热速度越快，完成相变的温度就越高。

获得淬火硬度的温度，就是完成相变的理想淬火温度，淬火***为隐针状 或细针状马氏体。若低于该淬火温度下淬火，则淬火***中出现屈氏体和少量铁素体；若高于该温度淬火，则得针状或粗针状马氏体。

淬火温度的选择，主要决定于零件的服役条件，如以提高表面耐磨性为主，不 受冲击的零件，可选择获得硬度的淬火温度。

解决花键轴同一键槽各部位淬火加热温度不均匀性问题：

(1)减少感应器高度在保证感应器本身强度及内部冷却系统冷却能力的前提下，减少感应器高度，使感应器可以进入花键三分之一后就开始加热，使感应器预热部位的作用得以充分发挥。

(2)增加预热工艺增加预热工艺，感应器在花键轴键槽下部起始位置加热一、二秒后开始运动，增加花键轴键槽下部加热效果。这样达到花键轴同一键槽各部位淬火加热温度的均匀。

感应在中国是感应热处理龙头企业，致力于感应淬火技术的研发已有十多年的历程，目前拥有多项核心专利，其淬火机床已应用于众多工业领域传动部件及动力输出部件的感应淬火。

半轴法兰圆角感应淬火

半轴是汽车上传递扭矩的重要零件 ，过去半轴多采用调质处理 ，随着感应淬火技术的发展 ，齿轮淬火设备价格优惠，目前国内外汽车半轴基本上都采用感应淬火取代调质 ，使半轴疲劳寿命成倍提高。

半轴设计给感应热处理带来了较大的难度 ，首先 ，采用一只感应器既要满足杆部深层淬火 ，又要满足法兰部圆角大直径范围淬火 ，其功率分配较难掌握。其次 ，较细的杆径 ，较深的淬火层使零件淬火变形的控制成为难点。因此必须设计的感应器满足以克服以上的难点。新设计的感应器有以下优点 :镶嵌导磁体迫使磁力线向圆角集中 ，提高了平面加热效率 ，大大加强了圆角淬火的效果。通过实际生产及测试，淬火后的半轴具有很高的强韧性 ，实现了强度、塑性和韧性的合理配合。工艺采用立式淬火机床连续淬火，可以大批量生产品质优良的半轴。