顶管始发，始发轨道安装
坡度以设计为准，利用轨道底预留空间进行调节。在安装时，将其运至预定安装位置，并与底板预埋件焊接，将连接部分焊缝磨平，以减小摩擦，便于顶管机在导轨上滑行。
基座和基础进行连接时，必须进行精准的测量，以保证顶管机在基座上组装后，顶管机中心轴线能和顶管设计轴线重合。如果出现偏差，将会损坏止水密封圈，削弱防水效果，甚至地下水大量涌入，造成重大事故。（2）按一次顶进的长度（指顶进工作坑和接收工作坑之间的距离）分：普通距离顶管和长距离顶管。在安装时，通过基座的左右移动可使其左右微调，通过在基座底部加减薄钢片可使其上下微调。
?顶管机的安装和调试
顶管机的安装和调试
顶管机安装前作一次安装调试，油管安装前先清洗，防止灰尘等污物进入油管，电路系统应保持干燥，机头运转调试各部分动作正常，液压系统无泄漏。
顶管机的尺寸和结构在吊装前应做详细的检查。
在吊装顶管机时应平稳、缓慢、避免任何冲击和碰撞。采用大型吊车使用专用吊具吊装，确保安全可靠。
顶管掘进机安放在导轨上后，测量前后端中心的方向偏差和相对高差，并作好记录，顶管掘进机的接触面必须相互吻合。
将掘进机和电路、油路、水路、气压、泥浆管路和控制系统等进行逐一连接，要求各部件安装正确、连接牢固、不得渗漏，要求安装后对各分系统进行认真检查和试运行，达到正常运转。
打磨好的顶管，车床加工时，注意同心度，首先将进蛋口切掉3.5厘米，出弹口切掉1.5厘米（因为在顶管的时候，进口的线会被顶杆稍微的不同心发生的弯曲压平，而出口的那些距离，因为缺少导向而会有线深浅偏向的问题，所以管坯要稍比目标管长大5厘米。缩口其实也可以打磨出来！）管子出口，如果要加消的话，没必要做内倒角，内倒角只是保护管口的线而加工的 ，和精度没有一毛钱的关系，出弹口的精加工，必须手动。车的过程，合格的的车床师傅，会用尾椎顶住，会将管子尽量调节同心，每次的吃到量做到很小，转速打到很高，进刀速度很慢。这样做出来的，会有很好的光洁度，为8mm，长度89mm。在安装时，将其运至预定安装位置，并与底板预埋件焊接，将连接部分焊缝磨平，以减小摩擦，便于顶管机在导轨上滑行。出弹口的打磨 800目砂纸，8mm的，完全的搞定，进弹口，继续砂纸，蕞好用细木棍缠砂纸轻轻转动打磨进口1厘米左右的距离。
