膜结构停车棚施工造价要如何控制呢?
1、承包项目的造价组成中材料费一般要占整个膜结构停车棚工程造价费用的60%以上，控制好材料、设备的价格是施工阶段造价动态控制的一个关键环节。
2、做好膜结构停车棚工程施工记录，为工程结算提供牢靠根据，因为建筑工程的复杂性、多要素影响的特色，在施工进程中不可避免会出现一些图纸以外的工程内容，作为建造管理人员有必要做好施记录，为施工结算提供牢靠的根据。
其实膜结构车棚还有一个特点就是安装也很便捷，快速，造型好，工期短，它的变形能力和扩张性导致抗震性能比传统车棚强一万倍之多。这也和它的结构组成分不开的。车棚是由上面造型奇特的膜材质和下面骨架的钢结构、钢索组成的，现场安装即可完成。总之膜结构车棚安装的颜色，越是简单、单纯、纯粹的颜色，越是经典。其实膜结构是有体型设计、初始平衡设计、荷载分析、裁剪分析等四大步骤完成的，对于任何膜结构而言，任何时候都不存在无应力状态，因此它的刚度和稳定性很强，也因此它的裁剪要在的结构变形和应力相结合的情况下完成的，这也造就了抗震性极强性能的所在。
膜结构车棚亦可采用分块吊装的方法，将膜体按平面位置分为若干作业块，每块膜体 同样采用多点整体吊装技术，整体吊装到位。若采用整体提升技术，要求投入的设备和人员较多，施工准备期较长。采用分块吊装法将整个膜体分为5个作业块，第 1片和第2片、第3片和第4片、第5片和第6片、第7片和第8片、第9片和第10片，每个作业块膜体的7个吊点同时提升。1、承包项目的造价组成中材料费一般要占整个膜结构停车棚工程造价费用的60%以上，控制好材料、设备的价格是施工阶段造价动态控制的一个关键环节。待所有膜体均到达设计高度后，再 在空中将各个作业块连接到一起，其优越性相当明显。在整个安装过程中要特别注意防止膜体在风荷载作用下产生过大的晃动。
