轻卡司机从未想过的智能化体验,江铃也考虑到了
轻卡司机从未想过的智能化体验，江铃也考虑到了。9.66寸2.5D高清IPS显示屏，集行车记录仪、导航、前后左右四路影像、安全驾驶辅助于一体，这个被称为四路流媒体的“家伙”堪称江铃轻卡一代神器。配合车身左右的90°广角摄像头，可以同时在屏幕上显示左 右 前或后的三个方向的实录画面，大大减少轻卡司机的视线盲区，增加行车安全性！而且这设备还支持声控，动动嘴就能执行你的意图。
底盘布局规整,耐用性不错
底盘布局规整，耐用性不错
货箱的两侧均设置了铁质防护栏，在视觉上显得不是非常的厚重，但实际上的质感与硬度都不错，能够在紧急情况下更好的保护底盘零部件与车辆的侧方，粘贴上反光条之后在夜间停车时也能起到更好的警示作用。
发动机的两侧设置了防护板，在车辆的降噪与防尘效果上都有着至关重要的作用，同时也能够避免在转向时轮胎甩起的泥沙会飞到发动机舱，在细节方面江铃凯锐还是做得相当不错的。
前轮由于放置的时间过长已出现老化漏气的情况，在不久的将来相信它要真正的趴窝了。
从一线退役下来的江铃凯锐
由于驾驶室限乘2人，即使是副驾驶的坐垫非常宽大，但中部位置依然未能配备靠背，平时可以躺下休息与储物成为了它优势；座椅的表面已覆盖上一层脏污，但整体的完整度依旧良好，可见它的使用耐久度非同一般。
总结
这部从一线退役下来的江铃凯锐虽然在外观与内饰上破旧不堪，但它代表的是江铃汽车在早期的制造水准以及广东地区中短途物流轻卡强有力的主力军。
