现阶段我国正在大力倡导生态节能、资源综合利用的建筑材料应用与研发，泡沫混凝土的优良性能备受人们的关注，前景广阔。现浇泡沫混凝土是目前国内泡沫混凝土的大应用领域，随着我国大规模修建公路铁路，泡沫混凝土在软土地基填充、冻土地带路基填充、拓宽路基代土填充、引桥代土填充、斜坡路基防滑填充、护坡植草覆盖浇注、地下管线填埋等几十个方面得到了应用推广。赵维霞等研制出两种不同配合比的泡沫混凝土，便于浆体泵送的不同施工要求。将来，泡沫混凝土的第二大应用领域将会是土木工程回填、岩土回填和生态覆盖。
车站顶板回填，车站顶板防水层验收合格后，可进行回填，一般回填高度在1250px内使用人工回填和人工压实，用土回填荷载较重，同时人工压实度不够，基于对车站顶板的保护，在满足地铁箱体结构顶板压弯裂缝宽度及顶板抗压强度要求的情况下，需对车站顶板进行轻型材料换填处理。
道竖井及横通道回填，在长隧道施工时,为了缩短工期,要设置竖井或斜井以增加工作面，隧道施工期间利用横洞提前进入隧道内增加隧道施工作业面，隧道贯通后,竖井或横通道都没有用了.可以根据设计,或是作为通风通道,或是封死。竖井回填工作分为4阶段进行。
陶粒砼抗渗性好。陶粒表面比碎石粗糙，轻质泡沫土公司指出，具有一定吸水能力，所以陶粒与水泥砂浆之间的粘结能力较强，因而陶粒砼具有较高的抗渗能力和耐久性。 陶粒砼耐火性好。防火试验结果表明，它的耐火极限温度可达3小时以上。而普通砼的耐火极限温度一般为1.5---2小时。陶粒混凝土具有施工适应性强的特点，它不仅可根据建筑物的不同用途和功能，配制出不同容重和强度的混凝土材料（根据其用于保温隔热的结构或承重结构而变），而且施工简便，适应于各种施工方法进行工业化生产，它不仅可采用预制工艺制作各种类型的构件（如板、块、梁、柱等）且可采用现浇机械化施工。陶粒砼施工适应性强是任何其他轻质建筑材料（如加气等）所不能比拟的。
