玻璃钢拉挤设备由纱架、毡架、浸胶槽、模具加热与夹持装置、牵引机、切割机等六个部分组成。其中***重要的部分就是纱架。
玻璃钢纤维无捻粗砂是拉挤生产所需要的主要增强材料。若设夹紧时气缸拉力垂直向下，铰链1和3在同一水平面上，不计摩擦力，则增力机构的增力比可用下式求得：式中PJ——夹紧力PG——气缸压力W、Q——连杆间夹角，如图所示由上式可见，当把W、Q设计成5°时，增力比i＝23。纱架就是用来放置粗砂团的主要装置。纱架像一个多层书架，框架由型钢焊接而成，隔板同螺钉与框架相连并将其分隔成若干层。纱团竖放在各层隔板上，纵向放置纱团仅受本身纵向尺寸的限制，而横向放置纱团则必须便于换纱操作，通常每排少则两团，多则四团。从各沙团所在位置上方纱架出口端之间必须设置一系列同导纱板或纱管组成的导纱通道，以便各股纱在受拉脱离纱架的过程中各行其道而不会混乱。纱架规模一般可以放100--200个纱团为宜。
只有当牵引小车上的夹紧机构将型材牢固地夹持住，牵引小车才能将型材从加热成形装置中连续拉出。其二，该机构的增力比理论上可以很大，但由于构件的弹性，使得实际增力比不能任意调大。为保证型材的质量，型材在拉挤过程中，不仅要连续运动，而且要具有稳定的运动速度。这就要求夹紧机构能提供足够的夹持力，且夹持可靠，以保证牵引小车能把型材拉出而不打滑。对于P-80 kN型(同时可拉3根型材)拉挤机来说，每个夹紧机构的夹持力要达到30 kN。而安装输出30 kN推力的大直径气缸(直径为320 mm)，主机结构又不允许,因此设计了气缸控制二级双连杆增力机构,如图2所示。
采用油缸出口节流方式调节油缸的前进速度，实现牵引及夹持的无级调速。由于系统功率较大且正常工作时总有一油路处于溢流状态下，使得系统油温上升较快，故在总回油口上串人一冷却器进行散热，以降低油温。
四、存在的问题及改进反向
由于多品种生产的需求，对系统适宜性的要求较高。目前本系统的模其装夹形式尚不理想，需要改进。
