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管坯穿孔是热轧无缝钢管制造中的变形工序，它的任务是将实心管坯穿轧成空心毛管。凭证穿孔机的结构和穿孔进程的变形特点，可将现有的穿孔方法分为：斜轧穿孔、推轧穿孔和压力穿孔，而以斜轧穿孔应用为广泛，斜轧穿孔机轧辊的风格有辊式、菌式(锥形)和盘式三种，辊式穿孔机轧辊应用于小型轧机，而大型的机组穿孔机采取菌式轧辊。盘式穿孔机应用较少。不论轧辊风格如何，为了管坯咬入和穿孔进程的实现都有穿孔锥(轧辊进口锥)、碾轧锥(轧辊出口锥)和轧辊轧制带(进口锥与出口锥之间的过度单方面)组成。
库房要求晴天注意通风，雨天注意关闭防潮，经常保持适宜的储存环境 。目前我国汽车车桥用方矩形管，壁厚为16mm。冷弯型钢在冷弯成型时，当壁厚大于14mm时，圆角极易产生裂纹，因此，用户一般委托无缝钢管厂生产该类冷弯型钢。管坯的咬入条件是什么?
斜轧穿孔过程存在着两次咬入，次咬入是管坯和轧辊开始接触瞬间，由轧辊带动管坯运动而把管坯曳入变形区中，称为一次咬入。当金属进入变形区到和顶头相遇，克服顶头的轴向阻力继续进入变形区为二次咬入。
一般满足了一次咬入的条件并不见得就能满足二次咬入条件。在生产中我们常常看到，二次咬入时由于轴向阻力作用，前进运动停止而旋转继续着即打滑。
