LNG气化站卸车工艺
LNG(液化***)已成为目前无法使用管输***供气城市的主要气源或过渡气源，也是许多使用管输***供气城市的补充气源或调峰气源。LNG气化站凭借其建设周期短以及能迅速满足用气市场需求的优势，成为供气设施或管输***到达前的过渡供气设施。1LNG气化站工艺流程1.1LNG卸车工艺LNG通过公路槽车或罐式集装箱车从LNG液化工厂运抵用气城市LNG气化站，利用槽车上的空温式升压气化器对槽车储罐进行升压(或通过站内设置的卸车增压气化器对罐式集装箱车进行升压)，***煤改气设备厂家，使槽车与LNG储罐之间形成一定的压差，利用此压差将槽车中的LNG卸入气化站储罐内。卸车结束时，通过卸车台气相管道回收槽车中的气相***。
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卸车时，***煤改气设备报价，为防止LNG储罐内压力升高而影响卸车速度，当槽车中的LNG温度低于储罐中LNG的温度时，采用上进液方式。槽车中的低温LNG通过储罐上进液管喷嘴以喷淋状态进入储罐，锡林郭勒盟***煤改气设备，将部分气体冷却为液体而降低罐内压力，使卸车得以顺利进行。若槽车中的LNG温度高于储罐中LNG的温度时，采用下进液方式，高温LNG由下进液口进入储罐，与罐内低温LNG混合而降温，避免高温LNG由上进液口进入罐内蒸发而升高罐内压力导致卸车困难。实际操作中，由于目前LNG气源地距用气城市较远，长途运输到达用气城市时，槽车内的LNG温度通常高于气化站储罐中LNG的温度，只能采用下进液方式。所以除首ci充装LNG时采用上进液方式外，***煤改气设备厂家，正常卸槽车时基本都采用下进液方式。
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LNG气化调压设备介绍
【LNG汽化调压设备厂家】基本说明 本撬装是将LNG气化器、调压器、安全阀、压力表、加药加臭装置（选配）等集成一体，具有占地空间小，系统协调性好，功能完善可靠性高等特点。主要用于中小型工业用户的燃气供气。 此系统主要由液态LNG钢瓶、空温式气化器、调压器和加药加臭（选配）四部分构成，通过不锈钢波纹管和管道串联连接，管道上设置压力表和安全阀，然气出口管道前端可设置加药、加臭装置
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