抱砖机，襄阳抱砖机，襄阳抱砖机厂家除了对一些外部的维护，还需要对内部的零部件进行维护，这种维护才是***的维护。因为一些零部件的维护需要***的知识，还有一些使用者不知道在维护的时候，应该维护哪些地方。我们在这里为大家这***讲解一下，内部零部件的维护知识讲解。如果有什么错误之处，还请指出，如有不同意见可以联系我们。
1、 清洗各油箱、过滤网及管路，并检查有无腐蚀，撞裂情况，清洗后不得用带有纤维的纱头，布料抹擦。
2、 清洗变矩器、变速箱、检查零件磨损情况，更换新油。
3 检查传动轴轴承，视需要调换万向节十字轴方向。
4、 检查驱动桥各部紧固情况及有无漏油现象，疏通气孔。拆检主减速器、差速器、轮边减速器，调整轴承轴向间隙，添加或更换润滑油。
5、 拆检、调整和润滑前后轮毂，进行半轴换位。
6、 清洗制动器，调整制动鼓和制动蹄摩擦片间的间隙。
7、 清洗转向器，检查转向盘的自由转动量。
8、 拆卸及清洗齿轮油泵，注意检查齿轮，壳体及轴承的磨损情况。
9、 拆卸多路阀，检查阀杆与阀体的间隙，如无必要时勿拆开安全阀。
10、 检查转向节有无损伤和裂纹，转向桥主销与转向节的配合情况，拆检纵横拉杆和转向臂各接头的磨损情况。
11、 拆卸轮胎，对轮辋除锈刷漆，检查内外胎和垫带，换位并按规定充气。
12、 检查手制动机件的连接紧固情况，调整手制动杆和脚制动踏板工作行程。
13、 检查蓄电池电液比重，如与要求不符，必须拆下充电。
14、 清洗水箱及油散热器。
15、 检查货架、车架有无变形、拆洗滚轮、各附件固定是否可靠，必要时补添焊牢。
16、 拆检起升油缸，倾斜油缸及转向油缸，更换磨损的密封件。
17、 检查各仪表感应器，***丝及各种开关，必要时进行调整。
抱砖机的使用大家都有一些熟悉，但是对于内部的构造还有一定的不了解，为了让大家更加了解这方面的知识，我们为您整理了一些这方面的知识，希望您可以仔细阅读。
抱砖机基本知识
变速箱
1.变速箱的作用
适应车行驶阻力变化，改变驱动轮扭矩和转速，使汽车前进或倒退，空档时中断动力传递，使发动机的运转与车辆的运动相脱离。
变速箱就是一种常用的机械式扭矩和转速变换装置，它的主要作用就是适应车辆在各种道路条件下起步、加速爬坡和平展的道路上高速行驶，驱动轮需要不同的力矩和转速的要求时，变速箱就会将发动机输出的扭矩和车速在其中加以变换，使之适应这些要求。由于发动机不能逆转，所以叉车的前进和倒退运动也由变速器来解决。另外，变速箱还可将发动机的运转和驱动系统较长期的切断而相互脱离。
2.变速箱的运用
挂档或变换档位时，应放松加速踏板(油门)待油收净后，踏下离合器踏板，迅速正确推人或拉人所要挂人的档位，随及松开离合器。换档时不得强推、硬拉，使齿轮发出撞击响声。
3.液力变矩器、变速箱。
(1)1使用YQXl8、YQX25、YQX30型液力传动变速箱是由液力变矩器和具有前、后各一个档位的动力换档变速箱组成。
YQXl8、YQX25、YQX30型液力传动变速箱上所装的变矩器为单级二相三工作轮综合液力变矩器。液力变矩器使该液力传动变速箱具有液力传动输出 的自动适应性，能随着外负载的变化而相应改变其输出扭矩和转速，而且能吸收和消除来自发动机和外负载对传动系统中带来的冲击振动。
液力传动变速箱以差速器半轴齿轮输出。所采用的换档方式为动力换档并带有微动阀、缓冲阀、使操纵简单、方便、起动平稳、较大地减轻了操作者的劳动强度。
(2)使用~QX5型液力传动变速箱由YBQ323B型液力变矩器和YB$5型变速箱两部分组成。
YBQ323B型液力变矩器是单级三相四工作轮综合式液力变矩器，具有变矩比大、效率高，***范围宽，结构简单，维护方便的特点。
YB$5型变速箱是由液压变换档位的变速箱，它具有前进和后退各两个档位，具有操作柔和及稳定的特点，并具有微动特性。
为了保证液压控制油路的机械部件和密封元件的寿命，从而确保控制油路的正常压力1.1／u1.4Mpa应注意：
1.工作油液的清洁度和油面位置：20#汽轮机油(或6#液力传动油)、透平油，使用油温70—95~C，大于95cC后使用时间不能过长。油滤器的更换和清洗周期，新车在50h内，以后每200h、1200h，特殊环境应在每600h。
2.车辆换档时，应先关闭微动阀，再换档；刹车时，必须先关闭微动阀再刹车；以防止离合器损坏或刹车不灵内燃平衡重式叉车安全操作分析
如果抱砖机在使用的时候动力不足，无法正常的工作，现在就要停下机械然后找到具体的原因。引起抱砖机动力不足的原因有几种，只有是找打问题的关键才可以解决问题。凌瑞在这里为您介绍几种方式，让您更好的更快的解决问题。
供油量小；这种原因的造成主要就是因为在调整喷油泵时，由于实验室内温度过低或过高，虽然是按技术规范调整的，但在电动叉车柴油机上使用时会显得供油量不足。在此情况下，只需调整供油量即可；柱塞偶件磨损，供油量减少，可适当增加供油量。如磨损严重时，应更换柱塞偶件，重新调整喷油泵。
油腔中有空气，产生气阻，使供油量减少：问题的解决方式就是发动机在工作时，逐次松开喷油泵放气螺钉，如果有气泡逸出，即可断定为气阻予以排除。
输油泵输油量不足：输油泵磨损，细滤器堵塞，回油阀失效等，都会造成供油量减少。
运转中突然发现动力不足；可能是调节齿杆卡住，不能移到供油位置；或调速器运动件卡住，调速弹簧折断等。
加速反应不灵敏：供油时间过早或过迟。
以上是一些问题的产生的原因和一些问题的解决方式，如果是这些方式出现错误您可以直接和我们联系