按照橡胶密封条材料分类
汽车密封条的橡胶材料有密实胶、 海绵胶和硬质橡胶三种。2、对不同形状，不同材质，或耐寒、耐热、发泡以及具有特殊性能等要求的产品，均能满足设计和使用的需要。硬质橡胶的硬度可达邵氏A95。密封条的胶料较多使用耐老化、耐低温、耐水气、耐化学腐蚀，特别是耐臭氧老化的三元乙丙橡胶（EPDM）。EPDM可以与钢带、钢丝编织带、TPE、绒布、植绒、PU涂层、有机硅涂层等复合，保证汽车室内与外界及自身的防水、防尘、隔音、隔热、减振、防磨和装饰作用。一般情况下EPDM密封条可稳定使用十几年。也可选择具有良好耐臭氧性能及良好耐老化性能的氯丁橡胶（CR）。考虑到常用胶料的工艺性能，有时还需要选用并用橡胶，如天然橡胶（NR）与CR及丁苯橡胶（SBR）三种橡胶并用或聚乙烯（PE）、EPDM及NR橡塑并用型以改进耐臭氧性。使用部位分汽车密封条、门窗密封条、船舶密封条、机械密封条等三大类；其中机械密封条包括机柜密封条、集装箱密封条等。[1]
产品工艺
一般采用氯丁橡胶、乙丙橡胶、硅橡胶、天然-氯丁-丁苯并用橡胶、橡塑并用胶料等耐老化性能优良的胶料制造。制造方法用挤出成型连续硫化法、挤出成型硫化罐硫化法或模压硫化法。
橡胶密封条老化的一些原因
橡胶密封条的老化问题一直是困扰密封条行业的一个难题，目前橡胶在密封条行业的应用还是非常广的，所以解决好橡胶的老化问题对于密封条行业的发展还是非常重要的。同时老化问题是影响密封条密封性的***主要的一个因素。
橡胶的老化主要是指橡胶在使用或者贮藏的过程中发生的表买呢出现龟裂，硬化，变色，裂纹等现象。
影响密封条发生老化的主要因素是自然环境，一是，氧气，臭氧等空气成分的影响，主要是氧化反应的发生使得橡胶的的分子链发生断裂，但是臭氧和氧气的影响程度是不一样的，臭氧的氧化***性更大一些。橡胶密封条在振动筛中的应用振动筛配件之橡胶密封条以及筛分顺序很多人对于振动筛的配件并不是很了解，以及振动筛的筛分顺序法也不是很清楚，下文就给大家讲解一下。二是，光照和水分的影响，这是加速老化的关键因素，空气中的水分是导致橡胶发生软化的必要条件，而光照是促进它发生变色的主要因素，长期的阳光照射很容易会使橡胶变形软化。三是，温度，温度对于橡胶的影响还是比较大的，主要是在寒冷的冬季会使橡胶硬化严重的话会导致橡胶断裂，炎热的夏季会使橡胶发生软化。
以上几点就是促使橡胶密封条发生老化的***主要的几个因素，所以在***密封条的时候应该主要从以上防水，隔绝空气以及保温等方面做起。
